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杭州運通和晟汽車?奧迪Q7最新價目表?歡迎品鑒

2023-02-17 13:28:22 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)杭州運通和晟汽車最新報價,奧迪Q7詢底價|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 45 TFSI quattro S line運動型 63.28萬 - 63.28萬
獲取底價 分期購車
2022款 55 TFSI quattro S line運動型 70.68萬 - 70.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 45 TFSI quattro S line豪華型 73.88萬 - 73.88萬
獲取底價 分期購車
2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運動型 75.28萬 - 75.28萬
獲取底價 分期購車
2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型 80.48萬 - 80.48萬
獲取底價 分期購車
2021款 45 TFSI quattro S line運動型 68.88萬 - 68.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58萬 - 72.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 55 TFSI quattro S line運動型 75.88萬 - 75.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88萬 - 83.88萬
獲取底價 分期購車
2019款 45 TFSI quattro 舒適型 68.38萬 - 68.38萬
獲取底價 分期購車
2019款 45 TFSI quattro S line運動型 71.88萬 - 71.88萬
獲取底價 分期購車
2019款 55 TFSI quattro 技術(shù)型 78.18萬 - 78.18萬
獲取底價 分期購車
2019款 55 TFSI quattro S line運動型 83.98萬 - 83.98萬
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2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 96.28萬 - 96.28萬
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2018款 40 TFSI quattro 舒適型 69.98萬 - 69.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 40 TFSI quattro S line運動型 73.28萬 - 73.28萬
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2018款 45 TFSI quattro 技術(shù)型 78.78萬 - 78.78萬
獲取底價 分期購車
2018款 40 TFSI quattro S line南方專享型 82.39萬 - 82.39萬
獲取底價 分期購車
2018款 45 TFSI quattro S line運動型 84.50萬 - 84.50萬
獲取底價 分期購車
2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型 94.05萬 - 94.05萬
獲取底價 分期購車
2018款 45 TFSI quattro S line尊貴型 97.40萬 - 97.40萬
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2016款 40 TFSI quattro 舒適型 75.38萬 - 75.38萬
獲取底價 分期購車
2016款 40 TFSI quattro S line運動型 78.88萬 - 78.88萬
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2016款 45 TFSI quattro 技術(shù)型 84.78萬 - 84.78萬
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2016款 45 TFSI quattro S line運動型 90.98萬 - 90.98萬
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2016款 45 TFSI quattro S line尊貴型 104.88萬 - 104.88萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  奧迪Q7前臉顯得十分精美,配合多邊形格柵,整體略顯高級,很有層次感。

  這款車車身長寬高5067/1970/1731mm,軸距2996mm。車側(cè)顯得十分大方,整體看起來氣場十足。

  奧迪Q7內(nèi)飾顯得十分端莊,雖說亮點不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。另外,該車大氣的內(nèi)飾還輔以銀色飾條,整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

  奧迪Q7配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.8L/100km。

奧迪Q7在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@mlnsc001說道:“基本上沒有什么顛簸的感覺,坐在車里很舒服?!?/p>

網(wǎng)友@barry0425說道:“動力十足,一腳油門下去,就能感受到強勁的加速效果。高速路上的動力儲備特別充足,時速一百二十公里,最多也就是兩千轉(zhuǎn)左右,后面還有很多加速的空間?!?/p>

網(wǎng)友@shaozhao說道:“方向盤的方向跟我預(yù)想的差不多,很輕,開起來也比較輕松,剛開始我還不敢開,覺得這車太大了,不好操作,但實際上開起來還挺順手的,而且視野也比較開闊?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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