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中山眾達(dá)汽車(chē)?凱美瑞最多優(yōu)惠2.7萬(wàn)元?今日鉅惠

2023-02-17 14:02:09 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 中山優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從中山眾達(dá)汽車(chē)了解到,凱美瑞詢(xún)底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.7萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2022款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.0S 騎士版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 2.5S 騎士版 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn)
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2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2021款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 15.28萬(wàn)
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2021款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 17.28萬(wàn)
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2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 17.88萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 19.28萬(wàn)
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2021款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 19.28萬(wàn)
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2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 19.28萬(wàn)
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2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 20.78萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 21.28萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 21.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 24.28萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凱美瑞前臉呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺(jué)上整潔利落,讓人賞心悅目,搭配鍍鉻飾條,讓整車(chē)氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

  這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4900/1840/1455mm,軸距2825mm,車(chē)側(cè)采用了動(dòng)感的線(xiàn)條,造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),看起來(lái)很有力量感。

  凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)效果相當(dāng)獨(dú)特。此外,這款車(chē)個(gè)性的內(nèi)飾還飾以白色縫線(xiàn),給人眼前一亮的感覺(jué)。

  凱美瑞配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@史坑友池子說(shuō)道:“全新第八代凱美瑞是豐田首臺(tái)TNGA技術(shù)車(chē)型,可以說(shuō)是改頭換面了,相對(duì)比舊凱是年輕化了,海鷗的前臉,運(yùn)動(dòng)型的劉線(xiàn)條,同級(jí)別車(chē)型我就喜歡它和一汽馬志達(dá)6,這種大膽的設(shè)計(jì)還挺佩服設(shè)計(jì)師?!?/p>

網(wǎng)友@whyywl說(shuō)道:“提速表現(xiàn)很優(yōu)秀,動(dòng)力源源不斷,提速過(guò)程感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的加速,不知不覺(jué)速度已經(jīng)上來(lái)了,如果不看速度表,還會(huì)繼續(xù)加速上去。他們都把這個(gè)叫做線(xiàn)性,我只是覺(jué)得,踩下去以后,稍有小小遲滯,然后迅猛有力,源源不斷?!?/p>

網(wǎng)友@吳廣雷知說(shuō)道:“頂配了自然配置可以給到滿(mǎn)分了,我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)完全足夠了;HUD、全車(chē)一鍵升降、后排遮陽(yáng)簾、全景天窗、自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈、主動(dòng)剎車(chē)、ACC、并線(xiàn)輔助都有;當(dāng)然ACC和主動(dòng)剎車(chē)我是很喜歡的,畢竟有時(shí)候開(kāi)車(chē)的時(shí)候也會(huì)難免有分神的時(shí)候,有一次在市區(qū)開(kāi)沒(méi)留意,好在提醒了我一下,避免了一次追尾的事故,哈哈哈雖然貴,但是也算是值得吧;后排電動(dòng)座椅、后排遮陽(yáng)簾對(duì)于后排的爸媽來(lái)說(shuō)的確很不錯(cuò),他們也覺(jué)得很好用,有時(shí)候想聽(tīng)什么歌,自己在后排自己換臺(tái)就好了,方便又快捷”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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