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惠州宏吉潤(rùn)汽車?途昂最高讓1.5萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2023-02-17 15:37:37 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 惠州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從惠州宏吉潤(rùn)汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)途昂詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?惠州宏吉潤(rùn)汽車多市售多市 電話:4008194939
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬(wàn) - 29.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬(wàn) - 31.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬(wàn) - 32.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬(wàn) - 34.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬(wàn) - 37.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬(wàn) - 37.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬(wàn) - 40.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 27.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 29.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 30.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 32.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 35.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 35.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 38.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途昂車頭設(shè)計(jì)走了精巧路線,配合多幅式中網(wǎng),看上去很漂亮。

  這款車長(zhǎng)寬高5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車側(cè)給人一種十分纖長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

  途昂內(nèi)飾看上去十分高貴,采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

  途昂配備2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩500牛·米。

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@weiaijian說(shuō)道:“內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,車機(jī)系統(tǒng)還算不錯(cuò),平時(shí)用的也不多(聽歌、導(dǎo)航)?!?/p>

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道:“至于越野方面,我并不奢求能有多強(qiáng)悍,雖然說(shuō)這個(gè)是四驅(qū)版本,但是相比霸道那種級(jí)別,不是相提并論,2噸多的大型SUV和5米多車長(zhǎng)加上接近3米的軸距,無(wú)論是接近角還是通過(guò)角都跟一家轎差不多,優(yōu)勢(shì)全無(wú),加上離地間隙并不多,唯一只有是四驅(qū),減少被困的窘境,上個(gè)月去了次郊外,砂石路段,坑還不少,開途昂都得小心翼翼,要是困住了,拖到這個(gè)身板,難度較大?!?/p>

網(wǎng)友@托托說(shuō)道:“城市SUV,個(gè)人感覺(jué)不太適合越野,平時(shí)開在顛簸路段的時(shí)候,也有可能是懸掛的關(guān)系,手握方向盤震動(dòng)感強(qiáng)烈?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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