源自坦克動力?聊福特7.3L大排量發(fā)動機
2023-02-17 18:39:25
作者:蔡金盛
在新的一年里,一切都在增長,但近年來,我們發(fā)現(xiàn)一種趨勢"逆向增長":汽車發(fā)動機的排量越來越小。比如3缸1.0T發(fā)動機已經(jīng)成為主流,2.0L以上的動力似乎越來越不常見。大排量自吸發(fā)動機會滅絕嗎?粗獷豪放的美國人用一臺7.3L V8發(fā)動機證明了目前大排量自吸還有空間。我可以忍不住提前告訴你,其實和美國坦克發(fā)動機關系密切~
-跟美國坦克發(fā)動機有什么關系?
福特超稅。
這臺V8引擎不。沒有太多華麗的高科技加持。如果和如今乘用車上主流的2.0T發(fā)動機相比,我們甚至可以用"卑微"在科技含量方面。不過貌似這種類型的機器最適合超負荷,兩個字:耐用!其缸體由鑄鐵制成,耐制造,性能可靠,并采用易于維護的結構設計。
福特超級Duty在F-150底盤不斷改進的基礎上,經(jīng)歷了四代車型的進化,簡直就是美系車的可靠車型。我不認為一直都是那個愚蠢的家伙。在全新車型上,還配備了車道保持預警、盲點監(jiān)測、主動緊急制動、行人防撞預警等一系列高級駕駛輔助功能。甚至開發(fā)了全新的針對拖車工況的Pro拖車倒車輔助系統(tǒng)。
總結:
福特超級Duty天生就是干重活累活的大塊頭,所以與之匹配的全新大排量V8發(fā)動機也非常適合它的氣質(zhì)。它沒有復雜的發(fā)動機技術和電氣化加持。采用自然吸氣,鑄鐵缸體,鍛造曲軸,易維護設計。還是那句話,可靠性足夠!
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