作為一個集高精度機(jī)械系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)于一體的部件，可以說開發(fā)一臺變速箱比開發(fā)一臺發(fā)動機(jī)要難得多。出于成本考慮，一些汽車廠商不會選擇自主研發(fā)自己的專屬變速箱，而是會選擇根據(jù)自己的要求，將自己的變速箱定制給一些專業(yè)的變速箱廠商，導(dǎo)致全球汽車變速箱的市場份額基本被一些行業(yè)巨頭牢牢占據(jù)。

德國采埃孚公司、ZF公司、ZF公司

早在1908年，厄爾斐迪南馮齊柏林就基于發(fā)明精神、豐富的想法和開拓新領(lǐng)域的決定，在康斯坦茨湖畔創(chuàng)立了齊柏林飛船制造公司。這就是現(xiàn)在世界聞名的ZF公司的前身。

然后在110年的時間里，曾經(jīng)風(fēng)靡全球的飛艇慢慢退出了歷史舞臺，但是齊柏林飛船制造公司這個小企業(yè)，卻被打造成世界之一被德國人評為500強(qiáng)，幾經(jīng)變遷，成為今天的德國ZF股份公司。

由于ZF德系在汽車動力總成和底盤技術(shù)領(lǐng)域有著豐富的技術(shù)儲備，得到了世界上大多數(shù)汽車廠商的認(rèn)可，包括大眾、奧迪、奔馳、寶馬、雷克薩斯甚至一些重型工程機(jī)械。

公司不僅改了名字，還把產(chǎn)品線從原來的飛艇備件換成了今天的汽車機(jī)械變速器、液力自動變速器及各種變速箱、轉(zhuǎn)向器、驅(qū)動橋、泵、懸架系統(tǒng)和電磁離合器。德國ZF公司的產(chǎn)品不僅應(yīng)用于民用汽車領(lǐng)域，還廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、船舶、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶甚至軍事領(lǐng)域的特種車輛和坦克。

2.愛信在日本

愛信日本的全稱是愛信精機(jī)株式會社，由豐田集團(tuán)旗下的愛信與美國博格華納公司于1969年合資成立。日本愛信株式會社原是一家專營汽車零部件、汽車保修設(shè)備、五金、機(jī)械設(shè)備、電動工具等產(chǎn)品的進(jìn)出口貿(mào)易公司。

在隨后的幾十年里，我們開始生產(chǎn)發(fā)動機(jī)相關(guān)零件，以及生產(chǎn)和供應(yīng)傳動系統(tǒng)、制動和底盤、車身和發(fā)動機(jī)等不同種類的產(chǎn)品，并在這一領(lǐng)域取得了良好的成績，開發(fā)了豐富的產(chǎn)品線。

愛信自動變速器產(chǎn)品線包括4速、5速、6速、8速，向市場銷售質(zhì)量傳動效率高、結(jié)構(gòu)簡單、換擋平順的自動變速器。

目前，除了大部分豐田美國汽車使用愛信自動變速器，許多汽車制造商也采用愛信自動變速器方案，著名品牌如沃爾沃、大眾、寶馬、奧迪、馬自達(dá)、菲亞特、雪鐵龍甚至保時捷都在愛信的客戶名單。

3.杰科賈科

Jetco成立于1943年，是日產(chǎn)汽車公司專門生產(chǎn)自動變速箱和無級變速箱的部門。1999年從日產(chǎn)汽車公司獨立出來，成立Jetco變速器技術(shù)公司，2004年正式更名為Jetco Corporation。

不久之后又是AT/CVT部分，也是從三菱汽車獨立出來的，過了這些年努力，它發(fā)展成為世界第三大輸電線路供應(yīng)商。捷科由于產(chǎn)品可靠，技術(shù)成熟，將CVT變速箱的平順性推向了極限，價格也相對便宜，逐漸得到了市場上各汽車廠商的認(rèn)可。除了日產(chǎn)和三菱，許多汽車制造商都采用了Jetco CVT變量箱。

4.博格華納，美國博格華納

美國博格華納位于美國密歇根州奧本山。其主要業(yè)務(wù)是為全球汽車制造商提供現(xiàn)代動力和傳動系統(tǒng)解決方案。它一直致力于設(shè)計和制造高科技汽車發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)和四輪驅(qū)動系統(tǒng)，是熱力和動力系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

在世界傳動系統(tǒng)中一直處于領(lǐng)先地位。博格華納研發(fā)的雙離合變速箱被公認(rèn)為世界上最先進(jìn)、最節(jié)能、性能最好的自動變速箱技術(shù)，得到了眾多汽車客戶的認(rèn)可，包括福特、大眾/奧迪、戴姆勒-克萊斯勒、通用汽車、豐田、雷諾/日產(chǎn)、現(xiàn)代/起亞、本田、寶馬、標(biāo)致等知名廠商。

隨著近年來前輪驅(qū)動車輛的市場需求不斷增加，博格華納在其產(chǎn)品組合中加入了行業(yè)領(lǐng)先的前輪驅(qū)動/全輪驅(qū)動技術(shù)，以便提供更全面的服務(wù)。