對(duì)于很多車主來說，高速行駛是很常見的。但是在高速行駛的時(shí)候應(yīng)該怎么做才能保證車內(nèi)空氣的清新呢？開空調(diào)外循環(huán)還是開窗？還是打開內(nèi)循環(huán)？那就讓我們?cè)谶@里詳細(xì)討論一下。高速跑的時(shí)候可以用空調(diào)外循環(huán)嗎？新手聽了廠家的話，嚇了一會(huì)。

你知道，你可以開車時(shí)不要打開窗戶，尤其是在高速行駛時(shí)。如果空氣太悶，可以選擇開汽車空調(diào)，但是汽車空調(diào)有兩種模式，一種是外循環(huán)，一種是內(nèi)循環(huán)！如果高速行駛?cè)涕_啟外循環(huán)，容易導(dǎo)致汽車進(jìn)氣量過大，產(chǎn)生較大的風(fēng)阻，同樣不利于駕駛。而且如果一直開著內(nèi)循環(huán)，候車室的空氣會(huì)一直來回循環(huán)，會(huì)造成空氣越來越渾濁，對(duì)駕駛的舒適性有一定的影響。

所以老司機(jī)在駕駛過程中會(huì)交替使用兩種空調(diào)模式。他剛上車的時(shí)候會(huì)打開外循環(huán)，用車外的新鮮空氣交換車內(nèi)渾濁的空氣，這樣車內(nèi)會(huì)更舒適。等10分鐘左右，讓車內(nèi)空氣交換的差不多了，再打開內(nèi)循環(huán)，讓車內(nèi)空氣冷卻或者加熱。

這樣在不與外界交換的情況下提高了舒適性，也更好的降低了車的油耗，對(duì)車來說也是一種更舒適的狀態(tài)！然后等車內(nèi)空氣變渾濁，二氧化碳濃度升高后，就可以打開外循環(huán)，把車內(nèi)渾濁的空氣換到外面。如此往復(fù)，既能保證舒適性，又能保證更合理的油耗，也是高速行駛的最高境界和模式。你是這樣開空調(diào)的嗎？