柴油的國產(chǎn)的車有很多，比如上汽大通MAXUS G10，北京BJ40，上汽大通MAXUS D90 Pro，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

上汽大通MAXUS D90 Pro 參考價：17.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(209條)

上汽大通MAXUS D90 Pro在售車型的價格范圍為17.98萬元到30.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為16.98萬元。上汽大通MAXUS D90 Pro的前臉看起來頗具的感覺，大燈在設(shè)計上非常，與周圍的車身線條相得益彰。長寬高是5005/1932/1875mm，軸距為2950mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。搭載了前雙叉臂式獨立懸架，后五連桿整體橋式后懸架的組合。

瑞風(fēng)L5 參考價：15.58萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

瑞風(fēng)L5在售車型的價格范圍為15.58萬元到16.78萬元。瑞風(fēng)L5的前臉造型很，大燈看起來十分，造型較為張揚，展現(xiàn)出了較強的進攻性。長寬高是5120/1840/1970mm，軸距為3080mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條顯得很大氣。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)尚可，還可以放倒后排座椅來擴展空間，滿足多種儲物需求。搭載了前縱置扭桿彈簧獨立懸架，后螺旋彈簧式非獨立懸架的組合。

上汽大通MAXUS G20 參考價：16.58萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(48條)

上汽大通MAXUS G20在售車型的價格范圍為16.58萬元到28.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為16.33萬元。上汽大通MAXUS G20的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)不錯，第三排座椅可以放倒，可以滿足多種置物需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。大燈彰顯了的氣質(zhì)，與周圍的車身線條相得益彰。長寬高為5198/1980/1928mm，軸距為3198mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計，整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

上汽大通MAXUS G10 參考價：11.78萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(279條)

上汽大通MAXUS G10在售車型的價格范圍為11.78萬元到18.78萬元。經(jīng)銷商最低報價為11.28萬元。上汽大通MAXUS G10的前臉采用的造型設(shè)計，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。大燈看起來十分，看著非常干凈利落。長寬高為5168/1980/1928mm，軸距為3198mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿式非獨立懸架的組合。

瑞風(fēng)M4 參考價：10.58萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(150條)

瑞風(fēng)M4在售車型的價格范圍為10.58萬元到15.98萬元。瑞風(fēng)M4的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)不錯，第三排座椅放倒后空間十分可觀，可滿足多種日常需求。采用了前雙橫臂縱置扭桿，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計，整體看上去很干凈。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為5200/1890/1980mm，軸距是3080mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

北京BJ40 參考價：15.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(548條)

北京BJ40在售車型的價格范圍為15.98萬元到27.29萬元。北京BJ40的液晶屏尺寸為12.3英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。采用了前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的組合。來到車身側(cè)面，長寬高是4630/1925/1871mm，軸距是2745mm，前后標配規(guī)格均為245/70 R17的輪胎。車側(cè)十足，無論是整體輪廓還是細節(jié)的設(shè)計上，都在追求運動感和力量感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）