上海嘉定區(qū) 途銳新能源最多降8萬(wàn)元 現(xiàn)車充足
【太平洋汽車網(wǎng) 嘉定區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)嘉定區(qū)多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),途銳新能源(詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠8萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。
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途銳新能源前臉呈現(xiàn)出魁梧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,僅靠視覺(jué)效果,大概就能“俘獲”部分男性消費(fèi)者,搭配鍍鉻飾條,令人眼前一亮。
該車長(zhǎng)寬高4878/1984/1711mm,軸距2894mm,車側(cè)給人一種非常新潮的感覺(jué),整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。
途銳新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型可圈可點(diǎn)。此外,該車精致的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行修飾,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
途銳新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩370牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗2.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程58kM。
途銳新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@sunyj1977說(shuō)道:“不得不說(shuō)車子前排空間還是挺大的,在駕車途中體驗(yàn)感也很舒適自在,后排空間也還不錯(cuò),腿部空間挺大的,還有就是后備箱也超大,裝載能力很好。”
網(wǎng)友@stoneee說(shuō)道:“此外,途銳 eHybrid還可以通過(guò)制動(dòng)時(shí)的動(dòng)能回收來(lái)充電,或者在混動(dòng)模式下利用2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間高效地給電池組充電,從而提高整車的能效。途銳 eHybrid憑借著汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的雙重優(yōu)勢(shì),綜合油耗2.3升百公里,綜合續(xù)航里程超過(guò)1000公里,雙擎助力,一鍵解決長(zhǎng)途出行的后顧之憂。”
網(wǎng)友@saint1982說(shuō)道:“第一次開(kāi)這輛車的時(shí)候,我就喜歡上了這輛車,那是在深圳的一家4S店里第一次試駕,開(kāi)了兩圈之后,感覺(jué)還不錯(cuò),毫不猶豫的就談了起來(lái),開(kāi)車的時(shí)候視野開(kāi)闊,光線明亮,方向盤(pán)輕盈,加速也很順暢,開(kāi)起來(lái)很順手,這也是我決定把皇冠換成途銳混動(dòng)的原因。這款車還配備了先進(jìn)的安全配置, ACC系統(tǒng),盲點(diǎn)監(jiān)測(cè),車道保持功能,在高速行駛時(shí)能起到很好的輔助作用?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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