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福建 雪鐵龍C3-XR最多讓1萬元 最新報(bào)價(jià)

2023-02-19 19:30:03 作者:問答叫獸

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2018款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 10.88萬 - 10.88萬
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2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 10.88萬 - 10.88萬
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2018款 1.6L 手動(dòng)先鋒型 11.78萬 - 11.78萬
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2018款 改款 1.6L 自動(dòng)先鋒型 12.78萬 - 12.78萬
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2018款 改款 230THP 自動(dòng)先鋒型 13.98萬 - 13.98萬
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2018款 230THP 自動(dòng)智能型 14.98萬 - 14.98萬
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2018款 改款 350THP 自動(dòng)旗艦型 17.18萬 - 17.18萬
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2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型 17.18萬 - 17.18萬
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2021款 190THP DCT致尚版 11.39萬 - 11.39萬
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2018款 改款 1.6L 自動(dòng)先鋒型 12.78萬 - 12.78萬
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 190THP DCT致尚版 11.39萬 - 11.39萬
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2020款 C-Series 潮享版 11.89萬 ↑0.09萬 11.98萬
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2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 10.88萬 - 10.88萬
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2018款 230THP 手動(dòng)先鋒型 12.78萬 - 12.78萬
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2018款 230THP 自動(dòng)先鋒型 13.98萬 - 13.98萬
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2018款 改款 230THP 自動(dòng)先鋒型 13.98萬 - 13.98萬
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2018款 230THP 自動(dòng)智能型 14.98萬 - 14.98萬
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2018款 改款 230THP 自動(dòng)智能型 14.98萬 - 14.98萬
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2018款 改款 350THP 自動(dòng)旗艦型 17.18萬 - 17.18萬
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2018款 350THP 自動(dòng)旗艦型 17.18萬 - 17.18萬
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2017款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 10.88萬 - 10.88萬
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2017款 1.6L 手動(dòng)先鋒型 11.78萬 - 11.78萬
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2017款 230THP 手動(dòng)先鋒型 12.78萬 - 12.78萬
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2017款 230THP 自動(dòng)先鋒型 13.98萬 - 13.98萬
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2017款 350THP 自動(dòng)智能型 16.38萬 - 16.38萬
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2017款 350THP 自動(dòng)旗艦型 17.18萬 - 17.18萬
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  雪鐵龍C3-XR車頭采用淡雅的線條,顯得頗具優(yōu)雅的感覺,加上雙幅式中網(wǎng),視覺效果很搶眼。

  這款車尺寸4288/1748/1557mm,軸距2655mm。車側(cè)呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。

  雪鐵龍C3-XR內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為古典,中控臺采用對稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以黑色為主,采用銀色飾條修飾,雖不華麗,但十分耐看。

  雪鐵龍C3-XR配備1.2T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩190?!っ?,工信部綜合油耗5L/100km。

雪鐵龍C3-XR在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@tiancheng0說道:“油耗不高,挺省油的哦”

網(wǎng)友@塵曦辰說道:“法國車企一向擅長標(biāo)新立異,但在車內(nèi),充斥著簡約風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯然更容易被大多數(shù)中國消費(fèi)者所接受。平滑的中控造型沒有太多吸引眼球的設(shè)計(jì)元素,反倒是精簡的旋鈕和按鍵所帶來的便捷操作令人印象深刻。內(nèi)飾用料的水準(zhǔn)大多集中在低成本的塑料材質(zhì),除了皮革包裹的座椅和方向盤外,雙手所能觸及的其他區(qū)域都給予了我相對生硬的觸覺反饋。不過,帶有紋路與顆粒的細(xì)節(jié)處理也為C3-XR做足了表面功夫,至少在視覺層面沒人會(huì)對車輛的內(nèi)飾產(chǎn)生絲毫廉價(jià)感?!?/p>

網(wǎng)友@傳說哥說道:“高速跑的少,都是在市區(qū)短途行駛,油耗方面8.4L的百公里綜合油耗,非常滿意,現(xiàn)在新款已經(jīng)加入了6AT和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,油耗應(yīng)該會(huì)進(jìn)一步降低。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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