【太平洋汽車】科魯茲電子手剎的作用是為了防止汽車在靜止?fàn)顟B(tài)下由于外力或者自身重力引發(fā)的溜車，電子手剎使用方法：停車時踩剎車，掛P擋，向上撥動電子手剎，可以聽到剎車收緊的聲音，行車電腦會顯示已啟動電子駐車，起步時踩剎車，掛D擋，電子手剎按一下，松開剎車就可以起步了，行車電腦會顯示電子駐車已解除，就可以起步了。

　　同級別的緊湊型兩廂車，多半都是配自動空調(diào)，發(fā)動機自動啟停。比如福克斯、昂克賽拉、科魯茲、雪鐵龍DS4，自主品牌等車但高爾夫卻整一個電子手剎標(biāo)配，聽上去貌似很高大上，但實用性很一般。手剎那東西，無非就停車和起步的時候剎一下。等紅燈都不咋用，華而不實。相比之下，自動空調(diào)卻實用的得多，理由很簡單：手動空調(diào)難以精確控制溫度，開多一點覺得冷，開少了覺得熱。下雨天擋風(fēng)玻璃起霧，要很麻煩的調(diào)節(jié)內(nèi)外循環(huán)，調(diào)節(jié)風(fēng)量大小，才能除霧。對于很多車主而言，都很麻煩。自動空調(diào)的車，從來不需要擔(dān)心玻璃起霧，也不需要調(diào)節(jié)風(fēng)量大小。和家里空調(diào)一樣智能。所以建議大眾，還是把成本不如用在實用的配置上，不要整這花哨的電子手剎。至于自動啟停，那也很實用，節(jié)油效果明顯。大城市開車一個小時，有20幾分鐘在等紅綠燈，關(guān)閉發(fā)動機能有效節(jié)油。況且自動啟停很很智能，天熱的時候它會不介入，剎車不踩到底也不介入。很實用有沒有？有自動啟停的車，比沒有這功能的車，節(jié)約20%的油耗，在大城市高峰期開車的話。這意味著，同樣開十萬公里，有自動啟停功能的車，節(jié)約2萬公里油耗，相當(dāng)于節(jié)省了一萬多塊錢油錢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）