【太平洋汽車(chē)】帕薩特二次進(jìn)氣泵的作用是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)時(shí)給三元催化器送入空氣，以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣二次燃燒，提高三元催化器的溫度，使三元催化器盡早的進(jìn)入工作溫度，降低尾氣中的有害物質(zhì)。

　　二次空氣泵系統(tǒng)的作用就是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)時(shí)給三元催化器送入空氣，以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣二次燃燒。提高三元催化器的溫度。

　　最多只工作五分鐘使三元催化器盡早的進(jìn)入工作溫度，降低尾氣中的有害物質(zhì)，起到環(huán)保的作用。

　　二次空氣系統(tǒng)是降低尾氣排放的機(jī)外凈化裝置之一，它通過(guò)向廢氣中吹進(jìn)額外的空氣（二次空氣），增加其中氧氣的含量。這樣使廢氣中未燃燒的有害物質(zhì)一氧化碳（CO）以及碳?xì)浠衔铮℉C）在高溫環(huán)境下再次燃燒。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)階段未燃燒的碳?xì)浠衔锛耙谎趸嫉扔泻ξ镔|(zhì)排放相對(duì)較高，并且此時(shí)三元催化反應(yīng)器尚未達(dá)到工作溫度（300度以上）。所以在汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到EU3或EU4要求時(shí)，必須裝備此機(jī)外凈化裝置-二次空氣系統(tǒng)。以降低發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)階段有害物質(zhì)的排放。

　　另一方面，再次燃燒的熱量使三元催化反應(yīng)器很快就達(dá)到所需的工作溫度這些就是二次空氣泵系統(tǒng)的作用擴(kuò)展資料如果二次空氣噴射系統(tǒng)發(fā)生故障，則發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)，它不向排氣口泵人空氣，HC的排放量也會(huì)升高。進(jìn)行測(cè)試時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　?。?）診斷二次空氣噴射系統(tǒng)，首先要檢查該系統(tǒng)上所有真空軟管和電路連接。

　?。?）此外空氣泵在皮帶輪的后面有一個(gè)離心式濾清器，空氣通過(guò)濾清器將灰塵過(guò)濾后流入氣泵。皮帶輪與濾清器用螺栓連接在泵軸上，可分別檢修它們。如果皮帶輪或?yàn)V清器彎曲、磨損或損壞，應(yīng)將其更換。

　?。?）空氣泵的皮帶必須有特定的張力。帶輪松動(dòng)或二次空氣噴射系統(tǒng)有故障，會(huì)導(dǎo)致二次噴射系統(tǒng)不能正常工作，最終導(dǎo)致廢氣成分升高或燃油消耗過(guò)量。

　?。?）二次空氣噴射系統(tǒng)的泄壓閥（其作用是當(dāng)系統(tǒng)堵塞或阻力過(guò)大時(shí)，釋放壓力以防止空氣泵壓力過(guò)高）有的連在旁通閥和分流閥上，也有的連在空氣泵上。如果泄壓閥卡在開(kāi)啟位置，來(lái)自空氣泵的空氣流將通過(guò)該閥連續(xù)排出，導(dǎo)致有害氣體的排放量增加。

　?。?）如果二次空氣噴射系統(tǒng)中的軟管有燒壞的跡象，這表明單向閥有泄漏，使排氣進(jìn)入該系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）