【太平洋汽車】進氣壓力真空管的作用是為制動系統(tǒng)的真空助力泵、可變進氣道、巡航系統(tǒng)、曲軸箱通風系統(tǒng)、活性碳罐提供真空狀態(tài)。

　　描述進氣壓力傳感器進氣壓力傳感器就是車里邊兒的一個小零件，雖然我們接觸過，但未必都知道它是用來干嘛的，其實它是以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負荷，感應(yīng)進氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECM電腦修正噴油量和點火正時角度。換言之，ECM電腦輸出5V電壓給進氣壓力感知器，再由信號端偵測電壓值，電腦，當引擎在怠速時，其電壓信號約1-1.5V，節(jié)氣門全開時，則約有4.5V電壓信號。

　　進氣壓力傳感器（），簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負荷，感應(yīng)進氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。

　　電噴發(fā)動機中采用進氣壓力傳感器來檢測進氣量的稱為D型噴射系統(tǒng)（速度密度型）。進氣壓力傳感器檢測進氣量不是像進氣流量傳感器那樣直接檢測，而是采用間接檢測，同時它還受諸多因素的影響，因而在檢測和維修中就有許多不同于量傳感器進氣流的地方，所產(chǎn)生的故障也有它的特殊性。

　　進氣壓力傳感器的作用

　　1、進氣壓力傳感器檢測的是節(jié)氣門后方的進氣歧管的絕對壓力，它根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的大小檢測出歧管內(nèi)絕對壓力的變化，然后轉(zhuǎn)換成信號電壓送至發(fā)動機控制單元（ECU），ECU依據(jù)此信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。

　　2、監(jiān)測廢氣循環(huán)量餓油箱蒸汽回收量。

　　3、與進氣流量傳感器共用，提高檢測精度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）