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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 120i M運動版 20.58萬 ↓5.86萬 14.72萬 獲取底價 分期購車 2022款 120i M運動曜夜版 22.68萬 ↓6.90萬 15.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 125i M運動曜夜版 24.68萬 ↓5.52萬 19.16萬 獲取底價 分期購車 2021款 120i M運動套裝 20.38萬 ↓5.88萬 14.50萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 120i M運動版 20.58萬 ↓5.28萬 15.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 120i M運動曜夜版 22.68萬 ↓6.13萬 16.55萬 獲取底價 分期購車 2021款 120i M運動曜夜套裝 22.68萬 ↓6.58萬 16.10萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 125i M運動曜夜版 24.68萬 ↓4.93萬 19.75萬 獲取底價 分期購車 2021款 125i M運動曜夜套裝 24.68萬 ↓4.88萬 19.80萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　寶馬1系車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力，加上鍍鉻飾物，十分亮眼。

　　該車長寬高4462/1803/1446mm，軸距2670mm，車側(cè)看起來頗具靈動的感覺，線條設(shè)計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　寶馬1系內(nèi)飾看上去十分新潮，以黑色為主，視覺效果上相當個性動感。

　　寶馬1系配備了1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

寶馬1系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@xtxb0223說道：“動力：b48就不用說了，192馬力，7速雙離合，7秒鐘加速，雖然不能算是大炮，但日常駕駛還是綽綽有余的。操控：雖然前驅(qū)失去了一些靈魂，但是它的轉(zhuǎn)向能力還是很強的，而且它的體積很小，在城市中穿行也很靈活。減震和調(diào)校都很硬，在高速行駛的時候感覺還不錯。目前行駛里程不到1000公里，油耗：7.5100公里，個人感覺還行?！?/p>

網(wǎng)友@Ucar1466說道：“油耗偏高，廈門這么好的交通環(huán)境都要接近九點，對于小車來說只能算是勉強及格?！?/p>

網(wǎng)友@小強說車說道：“日常市區(qū)使用舒適模式已足用了，只要舍得給油你完全可以在紅綠燈起步領(lǐng)先其他車子，但平時我去跑山路呢，駕駛模式一般我會選擇sport模式，因為這樣油門不需要深踩動力就會跟上，并且sport模式發(fā)動機換擋轉(zhuǎn)速較高，可以讓渦輪一直工作并且扭矩在最高值。關(guān)于這個1.5t的發(fā)動機跑山路給我的直觀感受就是非常像2.0的?？怂梗ㄍ瑢W有一輛我偶爾會拿來開開），比較線性可能是由于發(fā)動機一直處于高轉(zhuǎn)幾乎感受不到渦輪延遲，這一點真心要比思域的渦輪反應(yīng)速度快，我開思域跑山路的時候踩下油門總感覺要等個0.3秒左右，動力才會爆發(fā)出來！如果不是深踩油門這發(fā)動機一般維持在2000~4500轉(zhuǎn)整體感覺非常輕快，還有推背感~用武俠小說里的話來說就是“內(nèi)功深厚”可以讓人有種2.0T的錯覺，但這畢竟只是臺1.5的發(fā)動機嘛，你不能要求太高！有這種錯覺的前提是你要沒有踩的超過4500轉(zhuǎn)！可當你真的把油門深踩下去發(fā)動機會迅速將擋直奔6000轉(zhuǎn)，這個時候你會發(fā)現(xiàn)推背感并不會加強多少，就只是發(fā)動機的聲音大了，速度快了點點僅此而已！追求推背感及直線加速的車友們你們會發(fā)現(xiàn)這臺發(fā)動機玩高轉(zhuǎn)并沒有什么驚喜[難過] 與自吸發(fā)動的機的駕駛差距就明顯的出來了，以前玩本鋒范的時候是越踩越嗨~發(fā)動機聲音也是相當好聽，可寶馬這1.5的渦輪聲音就沒有那么銷魂咯~畢竟這只是一臺小排量的渦輪機~~~”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）