更換發(fā)動機的氣缸蓋總成被認為是發(fā)動機的大修，因為要花很多錢，還要打開發(fā)動機的氣缸蓋，所以被認為是大修。

大修后，發(fā)動機的性能可能會受到影響，在第二次銷售時，汽車的價格也會降低。

發(fā)動機不是一個整體。發(fā)動機由許多零件組成。從上到下，發(fā)動機由氣門室蓋、氣缸蓋、氣缸體和油底殼組成。

發(fā)動機中還有曲軸、連桿、活塞、氣門、凸輪軸等部件。

氣門和凸輪軸都安裝在氣缸蓋上。氣門和凸輪軸屬于發(fā)動機的配氣機構，對發(fā)動機的正常運轉至關重要。

如果發(fā)動機的缸蓋打開，可能會影響發(fā)動機的性能，因為后期裝配的缸蓋不如原廠的裝配工藝好，所以可能會影響發(fā)動機的性能。

因此，騎手在修車時不要打開氣缸蓋。如果真的沒有辦法，只能打開缸蓋，只能打開。

但是在安裝氣缸蓋時，一定要使用專用的扭矩扳手，按照規(guī)定的扭矩擰緊螺釘，按照規(guī)定的順序擰緊螺釘，一點都不能馬虎。

很多維修店不注意這些細節(jié)，建議騎手不要去這樣的維修店。