國(guó)產(chǎn)車和合資車的本質(zhì)區(qū)別在于采用的技術(shù)。合資車采用國(guó)外技術(shù)，國(guó)產(chǎn)車采用國(guó)內(nèi)技術(shù)。而且合資車和國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格是有差別的。正常情況下，合資車的價(jià)格比較貴。

國(guó)內(nèi)有很多合資品牌，比如廣汽豐田、一汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)本田、一汽-大眾、上汽大眾、華晨寶馬、北京奔馳、一汽奧迪等等。

很多合資品牌擁有的汽車在中國(guó)制造后都降低了成本和價(jià)格，所以合資汽車的性價(jià)比也很高。

大部分合資車都會(huì)針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做一些調(diào)整，比如加長(zhǎng)、增加配置、更換座椅填充物等。

很多車國(guó)產(chǎn)后會(huì)加長(zhǎng)，比如a6、a4、3系、C級(jí)、E級(jí)、5系等等。

加長(zhǎng)是因?yàn)閲?guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)后排空房間要求更高。

隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量和設(shè)計(jì)并不比合資車差，很多優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)車也出現(xiàn)在消費(fèi)者的視野中。

但是，國(guó)產(chǎn)車也有一些缺點(diǎn)。國(guó)產(chǎn)汽車應(yīng)該在質(zhì)量控制、工藝和材料等細(xì)節(jié)上下功夫。

隨著國(guó)產(chǎn)車的不斷完善，越來越多的消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)愿意選擇國(guó)產(chǎn)車。