【太平洋汽車】排氣管上壓力傳感器的作用是以真空管連接排氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)排氣歧管內(nèi)的真空變化，再?gòu)母兄鲀?nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。并廣泛用于D型噴射系統(tǒng)中。

　　排氣傳感器的作用是檢測(cè)尾氣，通過(guò)檢測(cè)尾氣含量，然后將信息傳給行車電腦，行車電腦以此為依據(jù)做出相關(guān)的判斷，然后給各個(gè)傳感器發(fā)出信號(hào)命令。

　　23排氣溫度傳感器作用排氣溫度傳感器又稱催化劑溫度傳感器，其作用是：在催化轉(zhuǎn)化器異常發(fā)熱時(shí)，能夠快速地發(fā)出報(bào)警信號(hào)，以便保護(hù)催化轉(zhuǎn)化器并防止高溫引發(fā)故障。

　　排氣溫度傳感器安裝位置在哪？排氣溫度傳感器安裝在催化劑變換器的后面，它不僅總是處于高溫、具有腐蝕性的排放氣體中，而且還要反復(fù)承受從低溫區(qū)怠速啟動(dòng)至滿負(fù)荷高溫條件下的溫度急劇變化，承受發(fā)動(dòng)機(jī)與車身的振動(dòng)：還要具有防水性，對(duì)路面的飛石要有對(duì)策等。

　　排氣溫度傳感器構(gòu)造原理排氣溫度傳感器電路圖當(dāng)排氣溫度超過(guò)900C時(shí)，排氣溫度傳感器報(bào)警燈點(diǎn)亮當(dāng)車廂底板溫度超過(guò)125°C時(shí)，底板溫度傳感器的電阻超過(guò)2k，這時(shí)排氣溫度傳感器報(bào)警燈點(diǎn)亮，同時(shí)蜂鳴器也響：當(dāng)排氣溫度在900°CC以下，底板溫度低于125°C時(shí)底板溫度傳感器的電阻低于2kΩ，這時(shí)排氣溫度報(bào)警燈滅，蜂鳴器也不響。

　　排氣溫度傳感器壞了會(huì)怎么樣排氣溫度傳感器在三元催化轉(zhuǎn)化器異常發(fā)熱時(shí)，能夠快速地發(fā)出報(bào)警信號(hào)，以便保護(hù)催化轉(zhuǎn)化器并防止高溫引發(fā)故障。排氣溫度傳感器壞了的話會(huì)使汽車電腦察覺(jué)不到排氣溫度的高低，三元催化轉(zhuǎn)化器異常發(fā)熱時(shí)無(wú)法發(fā)出警報(bào)提醒，后果就是高溫引起三元催化轉(zhuǎn)化器損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）