1、是什么？

在渦輪葉片的外圍增設加一圈可變角度的導流葉片。根據發(fā)動機的運行狀態(tài)，改變導流葉片的角度來減小渦輪遲滯并提高增壓效果。

2、您知道嗎？

·當發(fā)動機低轉速時，導流葉片打開的角度較小，此時進入渦輪處的空氣流速會加快，增大渦輪處的壓強，更容易推動渦輪轉動，從而減輕渦輪遲滯的現象，提高發(fā)動機低轉速時的響應時間和加速能力。

·隨著轉速和排氣壓力的增加，導流葉片角度逐漸變大，在全負荷狀態(tài)下葉片全開與渦輪葉片結合成更大葉片，達到大渦輪的增壓效果。

3、原理

渦輪葉片外側增加了一圈可由角度可變的導流葉片，導流葉片的相對位置是固定的，但是葉片角度可以調整，在系統(tǒng)工作時，廢氣會順著導流葉片送至渦輪葉片上，通過調整葉片角度，控制流過渦輪葉片的氣體的流量和流速，從而控制渦輪的轉速。