【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?經(jīng)開(kāi)區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從經(jīng)開(kāi)區(qū)多家大眾經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前帕薩特新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 20.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI 24.39萬(wàn) - 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)V 24.39萬(wàn) - 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.39萬(wàn) - 25.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.39萬(wàn) - 25.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) - 27.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) - 28.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車(chē)側(cè)采用了莊重的線(xiàn)條，整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，商務(wù)車(chē)注重營(yíng)造內(nèi)飾大氣的感覺(jué)。另外，該車(chē)年輕的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝瑫r(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63km。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@doudou20080612說(shuō)道：“外觀整體沉穩(wěn)大氣而且時(shí)尚美觀，前臉設(shè)計(jì)精美，大燈與格柵完美融合，尾燈帶流光轉(zhuǎn)向，也很漂亮，車(chē)身比較長(zhǎng)，腰線(xiàn)也鮮明流暢，顏值還是蠻高的！”

網(wǎng)友@lbs1989說(shuō)道：“坐進(jìn)去試駕的時(shí)候第一映入眼簾的就是這個(gè)中控屏，很高科技，當(dāng)時(shí)沒(méi)有打開(kāi)黑屏幕就很有神秘感，再加上尺寸比較大，打開(kāi)的時(shí)候很遠(yuǎn)距離也能看到上面的文字，功能也很全面?！?/p>

網(wǎng)友@wygaojian說(shuō)道：“說(shuō)實(shí)話(huà)我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)，操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)有些浪費(fèi)，比較深的感觸就是很好開(kāi)，油門(mén)剎車(chē)也都比較靈敏，只要輕輕—踩就有，開(kāi)起來(lái)也比較平順，開(kāi)得舒服，車(chē)子的底盤(pán)很穩(wěn)，不管我是在爛路還是平路上開(kāi)，不會(huì)有多余的彈跳?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）