【太平洋汽車】起動機(jī)離合機(jī)構(gòu)的作用是供給發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)矩，使發(fā)動機(jī)達(dá)到必須的起動轉(zhuǎn)速，以便使發(fā)動機(jī)進(jìn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動機(jī)進(jìn)入自由運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)后，便結(jié)束任務(wù)立即停止工作。

　　驅(qū)動離合機(jī)構(gòu)柴油機(jī)起動后，曲軸轉(zhuǎn)速迅速升高。此時(shí)起動機(jī)的驅(qū)動齒輪和飛輪齒圈如不及時(shí)分離，則反過來變?yōu)椴裼蜋C(jī)驅(qū)動電動機(jī)，這時(shí)電動機(jī)按傳動比以高于柴油機(jī)10~20倍的速度旋轉(zhuǎn)，使電樞產(chǎn)生極大的離心力，造成起動機(jī)損壞。為此，起動機(jī)中裝有離合機(jī)構(gòu)，起動時(shí)，先使起動機(jī)的齒輪與飛輪齒圈嚙合，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，起動后，使起動機(jī)與飛輪迅速脫開，以免飛輪帶動起動機(jī)的電樞超速旋轉(zhuǎn)，從而保護(hù)了起動機(jī)。一種摩擦片式單向離合器，內(nèi)結(jié)合鼓的內(nèi)孔上有右旋內(nèi)花鍵，花鍵套筒的左端外圓上有右旋外花鍵，內(nèi)結(jié)合鼓套在花鍵套筒上。花鍵套筒相對內(nèi)結(jié)合鼓發(fā)生右旋轉(zhuǎn)時(shí)（從齒輪端看），內(nèi)結(jié)合鼓向左移；發(fā)生左旋轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)結(jié)合鼓向右移。外結(jié)合鼓左端與驅(qū)動齒輪固定在一起，右端裝有被動摩擦片?；ㄦI套筒上裝有主動摩擦片，主動摩擦片和從動摩擦片相間排列，平時(shí)并無壓緊力。起動時(shí)，起動機(jī)驅(qū)動軸帶著花鍵套筒順時(shí)針旋轉(zhuǎn)（從齒輪端看），內(nèi)結(jié)合鼓在花鍵套筒上左移而將主動摩擦片和從動摩擦片壓緊，此時(shí)離合器處于結(jié)合狀態(tài)，起動機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動齒輪，帶動飛輪旋轉(zhuǎn)。柴油機(jī)起動后，齒輪1變成從動齒輪，而且轉(zhuǎn)速比花鍵套筒快。于是內(nèi)結(jié)合鼓在花鍵套筒上右移，摩擦片松開，離合器處于分離狀態(tài)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)矩便不能傳給電動機(jī)。龍崗發(fā)電機(jī)出租當(dāng)起動電動機(jī)向柴油機(jī)傳遞超負(fù)荷轉(zhuǎn)矩時(shí)，壓環(huán)壓在彈簧墊圈的外緣使其向左彎曲，致使墊圈的中部向右凸出頂住內(nèi)結(jié)合鼓的左端部，從而限制了主從動摩擦片之間的壓緊力，離合器開始打滑。這樣，便限制了轉(zhuǎn)矩的過分增大。同時(shí)利用調(diào)整墊圈5可以改變內(nèi)結(jié)合鼓端部與彈簧墊圈之間的間隙，以控制彈簧墊圈的變形量，調(diào)整離合器所能傳遞的最大摩擦力矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）