【太平洋汽車】空氣懸掛分配閥的作用是根據(jù)列車管內(nèi)的壓力變化來控制作用風(fēng)缸的充氣和排氣，并通過變向閥，分配閥的作用來實(shí)現(xiàn)機(jī)車的制動(dòng)，保壓或緩解。

　　避震分配閥的作用是根據(jù)列車管內(nèi)的壓力變化來控制作用風(fēng)缸的充氣和排氣，并通過變向閥，作用閥的作用來實(shí)現(xiàn)機(jī)車的制動(dòng)，保壓或緩解。

　　避震分配閥的作用是根據(jù)列車管內(nèi)的壓力變化來控制作用風(fēng)缸的充氣和排氣，并通過變向閥，作用閥的作用來實(shí)現(xiàn)機(jī)車的制動(dòng)，保壓或緩解。

　　有三種可能：

　　一、有減震器漏氣，一般就是減震器時(shí)間久了，它的皮囊破了，或者里面的上頂膠或密封圈這些密封件老化了，導(dǎo)致氣體泄漏，如果是這樣的話，車停一晚的話減震器就會(huì)下塌了。減震漏氣需盡快維修，不然有可能連打氣泵也壞掉。

　　二、打氣泵出問題，如果是打氣泵出了問題，可以啟動(dòng)車試下，如果減震器沒有起來的話，打氣泵壞了的概率就會(huì)大大增加了。

　　三、分配閥有問題，可以將分配閥那幾條管子，前后的對(duì)換下，然后啟動(dòng)車，如果此時(shí)車后部起來了，而前部塌下了，則說明是分配閥壞了。如果是前部起不來，后部也起不來，那就說明是減震出問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）