隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天我們要說的是奧迪A4L（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奧迪A4L前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　奧迪A4L車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，加上精致的尾燈，高級感相當(dāng)明顯。

　　奧迪A4L內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪A4L配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前五連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，配置方面，奧迪A4L配備了牽引力控制、自適應(yīng)巡航、倒車影像、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。奧迪A4L的內(nèi)飾采用了豪華的設(shè)計風(fēng)格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2013款 奧迪A4L?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@PS:小春說道：“靜止的時候，坐在車?yán)锼⑵潦且患苁娣氖虑?，行駛的時候，換擋很順滑，加速卻不急促，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速控制得很好，沒有明顯的加速“吼叫”，轉(zhuǎn)向輕而易舉，方向感也很好，多功能方向盤設(shè)計合理，運(yùn)動感強(qiáng)，操作起來也方便。整輛車的載重能力都很強(qiáng)，爬坡和下坡都很好，沒有任何不適。我個人覺得換擋是多余的，我還沒怎么用過呢，自動啟動技術(shù)對我來說也沒什么用?！?/p>

網(wǎng)友@cruyidih說道：“雙離合起步的時候，感覺有點(diǎn)粘糊糊的，尤其是出了停車場，稍微打了個方向盤，感覺車子就是不愿意往前開。換擋比較順滑，整體感覺還不錯?！?/p>

網(wǎng)友@709623636說道：“車子開起來很平穩(wěn)，在變道的時候側(cè)傾也比較小，總體來說還是不錯的，只是每次點(diǎn)火后按一下自動啟停比較麻煩?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）