隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔?，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天介紹的這款高爾夫(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為37.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　高爾夫(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　高爾夫(進(jìn)口)車尾給人一種非常精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　高爾夫(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去非常高貴，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　高爾夫(進(jìn)口)配備了1.4T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩240?！っ?。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，配置方面，高爾夫配備了剎車輔助、自動(dòng)泊車入位、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、定速巡航、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。高爾夫的車尾給人一種很豪華的感覺，看起來十分大氣。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2012款 高爾夫(進(jìn)口)?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 1.4TSI 豪華敞篷版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@開心地活每一天說道：“動(dòng)力方面沒啥可說的，R20的配置，只不過是2驅(qū)而已，但依舊是剛剛的。市區(qū)道路溫柔的踩下油門，可慢慢地徜徉在街道上，當(dāng)你某一刻想瞬間爆發(fā)時(shí)，只需要深點(diǎn)油門，GCR立刻像換了部車子，排氣發(fā)出暴力的聲音，屁股后面有人踹了一腳，R的本性就暴露無疑了！”

網(wǎng)友@dunhill555說道：“方向盤指向性挺準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎支撐也很能給人信心，側(cè)傾不算夸張”

網(wǎng)友@呼啦拉呼說道：“起步動(dòng)力就是標(biāo)準(zhǔn)的1.4，綿軟無力，市區(qū)跑跑體會(huì)不出強(qiáng)勁的動(dòng)力，不過大力踩油門動(dòng)力就出來了，大腳油門超車還是很給力?？赡荛_慣了Q5，對(duì)1.4T有點(diǎn)不太感冒。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）