價格上百萬的車型當中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位級別產品的車主應該也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。今天我們要說的是V8 Vantage（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　V8 Vantage前臉呈現(xiàn)出冷酷的設計風格，極具運動感和進攻性。

　　V8 Vantage車尾給人一種十分奪目的感覺，尾燈呈現(xiàn)出出彩的設計風格，設計體現(xiàn)出了很強的品牌特征，辨識度十足，夜晚點亮后非常引人注目。

　　V8 Vantage配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率510馬力，峰值扭矩685牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架，后螺旋彈簧多連桿獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，V8 Vantage的車尾呈現(xiàn)出犀利的設計風格，富有動感的線條突出了個性的一面。功能配置方面，V8 Vantage配備了胎壓報警、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

自動版?V8 Vantage底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 4.0T V8針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@louiszlm說道：“開習慣了也挺好開的，操控挺靈活的，換擋也很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@千萬分之一說道：“這臺車擁有很強勁的動力，平時出門上班、逛街都沒有任何問題，路上遇到紅綠燈，起步也很輕松！”

網(wǎng)友@長安白說道：“4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，加速不錯，在日常使用，絕對夠用，稍踩油門，就有推背感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）