縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款長安CS75 PLUS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　長安CS75 PLUS前臉呈現(xiàn)出夸張的設計風格，配合多邊形格柵，視覺效果很搶眼。

　　長安CS75 PLUS排氣布局使用了雙邊共四出的設計，加上犀利的尾燈，車尾動感的線條十分吸引人。

　　長安CS75 PLUS內飾以黑紅雙色為主，凸顯出動感的氣息，采用了銀色飾條修飾，給人的感覺還是比較前衛(wèi)的。

　　長安CS75 PLUS配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率232馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，長安CS75 PLUS的前臉彰顯了年輕的氣質，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。同時，長安CS75 PLUS標配了電動后備廂、車載空氣凈化器、上坡輔助、自動駐車、自動空調、負離子發(fā)生器、車內PM2.5過濾裝置等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

長安CS75 PLUS?2021款 2.0TGDI 自動領航型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0TGDI 自動領航型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wkszg007說道：“動力對于日常駕駛來說是絕對夠用的?！?/p>

網(wǎng)友@tanic說道：“方向盤指向精準度不錯，也足夠的輕盈，操控的時候感覺特別的方便，就是剎車太軟了，需要適應一下，360度全景影像讓倒車和入庫都非常方便,新手開起來也沒問題。”

網(wǎng)友@血之魔刀說道：“現(xiàn)在的車子操作都很方便，方向盤轉動感覺比較舒服，手感不錯，轉彎半徑不是特別大，輕輕一帶車子就跟著方向盤走了，整個車子開起來更多的還是一種享受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）