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4.0T V8 507馬力!4.1秒能破百的奧迪SQ8有多強(qiáng)?

2023-02-21 18:35:35 作者:lizhu
今年早些時(shí)候,奧迪推出了其高性能SUV旗艦車(chē)型RS Q8,其動(dòng)力總成與蘭博基尼Urus查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相同,但在價(jià)格上比URUS親民得多,因此受到了很多用戶(hù)的喜愛(ài)。但是入門(mén)近150萬(wàn),對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)還是遙不可及。

最近奧迪花了很多時(shí)間研究性能SUV。國(guó)產(chǎn)SQ5上市后不久,英國(guó)出現(xiàn)了基于Q8的SQ8。最不可思議的是,它還配備了4.0 TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

一分鐘了解新車(chē):

1.外觀(guān)延續(xù)Q8造型,保持低調(diào)。

2.它配備了4.0 TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為507馬力,峰值扭矩為770牛米。

3.傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,并配備Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪為新款SQ7和SQ8車(chē)型配備了最新的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),以強(qiáng)調(diào)其大膽的性能元素。高科技雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)取代原有的八缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力。在按需分缸(COD)技術(shù)等復(fù)雜效率輔助裝置的幫助下,四缸在中低負(fù)荷下暫時(shí)停止,在擁有更快速度的同時(shí),降低油耗,保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

兩個(gè)雙渦管渦輪增壓器還降低了背壓并優(yōu)化了氣體交換,這可以改善燃燒室的填充。它們位于氣缸組的90度V處,即使在低速時(shí)也能實(shí)現(xiàn)短氣路和一致的銳響應(yīng)。與上一代相比,4.0 TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力增加了72馬力,達(dá)到507馬力,0-100km/h加速僅需4.1秒即可完成。這是一輛2噸多重的大型SUV。

此外,V8令人愉悅的排氣聲音經(jīng)過(guò)了特別調(diào)整,其音調(diào)和可聽(tīng)度由兩個(gè)排氣執(zhí)行器根據(jù)駕駛情況進(jìn)行調(diào)整,或者駕駛者可以通過(guò)奧迪駕駛系統(tǒng)以動(dòng)態(tài)模式進(jìn)行調(diào)整。你可以清楚地聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)功率的增加。而且配備了主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)支架,可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)過(guò)度傳遞到駕駛艙,保證車(chē)廂內(nèi)的舒適性。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面,八速手自一體變速箱和Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)負(fù)責(zé)調(diào)配4.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,自適應(yīng)空氣懸架會(huì)有運(yùn)動(dòng)模式。

不僅如此,新車(chē)還配備了后輪轉(zhuǎn)向功能。低速時(shí),可使后輪反方向最多轉(zhuǎn)動(dòng)5度,從而減小轉(zhuǎn)彎半徑,提高機(jī)動(dòng)性。在37英里/小時(shí)及以上的速度下,它們會(huì)稍微向同一方向旋轉(zhuǎn),以提高快速改變方向時(shí)的穩(wěn)定性。三大黑科技的加持,讓SQ8成為了一款非常靈敏快速的SUV。

近年來(lái),高性能SUV這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,奧迪也在其中投入了大量的車(chē)型。隨著SQ5在國(guó)內(nèi)上市,SQ8這次有可能進(jìn)入中國(guó)嗎?教授認(rèn)為SQ8進(jìn)入中國(guó)的可能性不大,因?yàn)橐呀?jīng)有一款RS Q8搭載了4.0T V8在它的頭上,價(jià)格與寶馬X5 M查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和保時(shí)捷卡宴持平。對(duì)于一款小眾高性能SUV來(lái)說(shuō),SQ8的需求其實(shí)并不大。如果你真的喜歡S Q8,那就硬著頭皮直接上RS Q8,它足以給你SQ8的所有體驗(yàn)。

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