近日，領(lǐng)克汽車公布了旗下新車型的動力配置信息領(lǐng)克05（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。作為CMA 的基本模塊架構(gòu)，領(lǐng)克05啟發(fā)和滿足用戶強勁運動性能的駕駛欲望：澎湃動力帶來的6.7秒加速時間和百公里制動距離僅35米，采用自調(diào)式技術(shù)的底盤實現(xiàn)了對汽車的隨心精準(zhǔn)操控。博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)以更智能的動力分配模式征服復(fù)雜地形和路況。

領(lǐng)克05

領(lǐng)克05搭載2.0TD大功率發(fā)動機，來自連續(xù)三年獲得沃德十佳發(fā)動機稱號的Drive-E系列。最大功率187kW，最大扭矩350nm，轉(zhuǎn)速范圍1800-4800rpm。百公里加速僅需6.7秒，完全超過同級。

Drive-E系列2.0TD高功率發(fā)動機

得益于低慣性設(shè)計的渦輪增壓器，可以在發(fā)動機1000轉(zhuǎn)時介入，有效消除渦輪遲滯，使領(lǐng)克05具備2秒內(nèi)輸出90%峰值扭矩的能力。中央缸內(nèi)直噴技術(shù)和DVVT組合式中央控制凸輪軸的設(shè)計，可以精確規(guī)劃噴油軌跡，使霧化油氣均勻分布，使燃燒更加充分，使發(fā)動機在極短的時間內(nèi)達到最佳工作狀態(tài)，將油門響應(yīng)速度和燃油效率提升到更高的水平，實現(xiàn)領(lǐng)克05的極致動力性能。

值得一提的是，Drive-E系列2.0TD大功率發(fā)動機采用輕量化設(shè)計，擁有先進的熱管理系統(tǒng)、智能控制電子水泵、二次燃油噴射等技術(shù)，全面提升燃油效率，實現(xiàn)低油耗、低排放的雙重優(yōu)勢。

傳動方面，領(lǐng)克05搭載愛信8速手自一體變速箱。這款變速箱是專門為領(lǐng)克05橫置發(fā)動機設(shè)計的，也是世界首款重量僅為96Kg的立式8速手自一體變速箱，能有效降低車身前部的重量負(fù)荷，提高整車的車輛操控性。同時，密集的齒輪比和超高的速比寬度匹配發(fā)動機，能帶來更平順的換擋體驗和更好的燃油經(jīng)濟性適用領(lǐng)克05。

愛信8速手自一體變速器

另外領(lǐng)克05還配備了博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)。第五代Haldex中央差速器的結(jié)構(gòu)主要由多片離合器、電動液壓泵、活塞和控制模塊組成。由于采用了離心式電動液壓泵，整個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加緊湊，重量比老款減輕了18%-28%，實現(xiàn)了極致輕量化。

博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)

智能動力分配可以保證車輛正常行駛時，前后橋動力分配為100: 0，有利于節(jié)約能耗。前輪打滑時，四驅(qū)系統(tǒng)會自動將扭矩分配到后輪軸，最大分配比例可達50:50，有助于復(fù)雜路況下的脫困能力，保證通過性能。

領(lǐng)克05有四個

領(lǐng)克05吸收了領(lǐng)克家族底盤系統(tǒng)的優(yōu)秀基因，采用長行程減震器和單管減震器，既強調(diào)了駕駛樂趣、操控精度和過彎行駛穩(wěn)定性，又兼顧了乘坐舒適性。領(lǐng)克05采用前麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式后懸架的結(jié)構(gòu)。高強度的橫向剛度可以提高整車過彎時的穩(wěn)定性，鋁制轉(zhuǎn)向可以有效降低簧下重量，提高舒適性和操控性。同時，前減震器與車身接觸面采用柔性連接，可顯著降低噪聲，提高整車NVH性能。

領(lǐng)克05采用意大利ITT無銅NAO材料，是世界頂級供應(yīng)商，搭配固特異F1非對稱3 SUV 235/45R輪胎，且百公里制動距離達到35米跑車水平。同時還配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)、IBD制動加強系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、BAS制動力輔助系統(tǒng)、FBS制動力衰減補償系統(tǒng)、AUTOHOLD自動駐車系統(tǒng)、EPB自動夾緊功能、EPB動態(tài)制動功能，擁有坡道起步輔助、HDC陡坡緩降系統(tǒng)等電子輔助駕駛系統(tǒng)，為每一段旅程保駕護航。

點評：在產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴(yán)重，新鮮感越來越匱乏的汽車存量市場，領(lǐng)克05以城市對立的極致美學(xué)設(shè)計驚艷世界，以領(lǐng)先豐富的智能科技配置刷新行業(yè)認(rèn)知。也將隨意重新定義豪華駕駛?cè)の额I(lǐng)克汽車的操控基因，成為引領(lǐng)領(lǐng)克品牌向上的實力保障。