奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)標(biāo)奧迪A4 allroad/沃爾沃V90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） CC的駕駛視線(xiàn)。四天前，行車(chē)視線(xiàn)從國(guó)家專(zhuān)利局獲得了全新奔馳E級(jí)旅行車(chē)的專(zhuān)利圖紙。從獲得的專(zhuān)利圖紙來(lái)看，全新E級(jí)旅行車(chē)依然采用了瓦罐車(chē)型的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然沒(méi)有太多花里胡哨的裝飾，但是深受消費(fèi)者喜愛(ài)。此外，新車(chē)正式上市后，將與奧迪A4 allroad、沃爾沃V90 CC等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。

從設(shè)計(jì)上來(lái)看，全新奔馳E級(jí)旅行采用了經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)頭采用了與現(xiàn)款E級(jí)相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車(chē)前臉采用了與E級(jí)相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并搭配橫幅鍍鉻飾條。車(chē)頭兩側(cè)，新車(chē)還配備了LED光源大燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。

車(chē)身側(cè)面，奔馳E級(jí)旅行延續(xù)了旅行車(chē)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，修長(zhǎng)的車(chē)身賦予其非常年輕的視覺(jué)效果。同時(shí)，新車(chē)還在車(chē)身兩側(cè)加持了大量鍍鉻線(xiàn)條，鋁合金輪轂的搭配更具運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)尾的造型上，新車(chē)配備了橢圓形的分體式尾燈，內(nèi)部還有LED光源進(jìn)行點(diǎn)綴。此外，新車(chē)還配備了雙邊共排氣布局，進(jìn)一步提升整體運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)有望搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT變速箱。

日前，行車(chē)視線(xiàn)從國(guó)家專(zhuān)利局獲得了全新奔馳E級(jí)旅行車(chē)的專(zhuān)利圖。從獲得的專(zhuān)利圖紙來(lái)看，全新E級(jí)旅行車(chē)依然采用了瓦罐車(chē)型的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然沒(méi)有太多花里胡哨的裝飾，但是深受消費(fèi)者喜愛(ài)。此外，新車(chē)正式上市后，將與奧迪A4 allroad、沃爾沃V90 CC等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。

從設(shè)計(jì)上來(lái)看，全新奔馳E級(jí)旅行采用了經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)頭采用了與現(xiàn)款E級(jí)相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車(chē)前臉采用了與E級(jí)相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并搭配橫幅鍍鉻飾條。車(chē)頭兩側(cè)，新車(chē)還配備了LED光源大燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。

車(chē)身側(cè)面，奔馳E級(jí)旅行延續(xù)了旅行車(chē)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，修長(zhǎng)的車(chē)身賦予其非常年輕的視覺(jué)效果。同時(shí)，新車(chē)還在車(chē)身兩側(cè)加持了大量鍍鉻線(xiàn)條，鋁合金輪轂的搭配更具運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)尾的造型上，新車(chē)配備了橢圓形的分體式尾燈，內(nèi)部還有LED光源進(jìn)行點(diǎn)綴。此外，新車(chē)還配備了雙邊共排氣布局，進(jìn)一步提升整體運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)有望搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT變速箱。