比雷凌更純正,全新卡羅拉是全球同步車型
讓我們來看看同價(jià)位的燃油版一年要花多少錢。來,讓和1.4T的大眾速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)對(duì)比一下。這款車平均百公里油耗7升左右。95號(hào)汽油均價(jià)7元計(jì)算,總油費(fèi)9800元。加上4s店的保養(yǎng),6萬公里5000元,一年2萬公里1600元。其實(shí)除了這兩項(xiàng)費(fèi)用,其他費(fèi)用和混動(dòng)卡羅拉一樣。1.4T速騰燃油加保養(yǎng)費(fèi)一萬多元,而新卡羅拉雙擎才6000多元,速騰比新卡羅拉雙擎貴5000元,這是雙擎省下的錢。
不是每個(gè)人都能達(dá)到每年2萬公里,也許有些人可以每年不跑一萬公里。在這種情況下,新卡羅拉雙擎的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)就不那么明顯了。新款雙擎卡羅拉比普通燃油版貴。如果你的路況好,每年行駛里程在一萬公里,買一輛雙擎卡羅拉可能比其他燃油版本只省一兩千元,所以我建議你買一輛1.2T汽油版本的卡羅拉。
如果以省錢為目的買雙擎車,必須滿足兩個(gè)條件。首先是路況擁堵,你集中在市內(nèi)通勤。第二個(gè)是每年車公里比較多,至少兩萬公里。不然就買汽油版。
現(xiàn)在,每個(gè)人都非常關(guān)心空氣環(huán)境。新卡羅拉配備了PM2.5過濾功能,在外界空氣質(zhì)量不好的時(shí)候可以開啟,可以給車內(nèi)一個(gè)相對(duì)安全的空間。
對(duì)了,還有一個(gè)全新的卡羅拉雙擎懸掛值得一說。后懸架從之前的扭力梁非獨(dú)立懸架變成了多連桿獨(dú)立懸架,乘坐舒適性和操控感變得更好。
新卡羅拉的前臉線條更加立體,更符合年輕人的審美態(tài)度?;赥NGA架構(gòu)的車身懸掛升級(jí)為四輪獨(dú)立懸掛,整車下沉,整車看起來更加穩(wěn)定。全新的卡羅拉和雷凌最近真的很火,地位和檔次感也提升了不少。以前大家都覺得卡羅拉和雷凌和朗逸、思域是一個(gè)級(jí)別的,但是現(xiàn)在看價(jià)格,看定位,看平臺(tái),很多人都能理解卡羅拉是和亞洲龍一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品,比只在中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的雷凌更正宗。之所以現(xiàn)在新卡羅拉的地位會(huì)有所提升,一方面是因?yàn)門NGA架構(gòu)的加入,另一方面也是因?yàn)殡p擎技術(shù)越來越被大家接受。本來卡羅拉耐用省油?,F(xiàn)在新的雙擎版更省油,家里買卡羅拉的觀念更深入人心的心。新卡羅拉雙擎的保養(yǎng)費(fèi)用比較經(jīng)濟(jì)。4s店給出的詳細(xì)保養(yǎng)價(jià)格只有6萬公里,需要3000多元。一年兩萬公里,跑六萬公里就是三年,所以平均每年的保養(yǎng)費(fèi)用在1000元以上。只要幾十萬輛這樣的車就不出險(xiǎn)的話,平均一年的保險(xiǎn)費(fèi)用是3000元左右。
讓我們來看看同價(jià)位的燃油版一年要花多少錢。來,讓和1.4T的大眾速騰對(duì)比一下。這款車平均百公里油耗7升左右。95號(hào)汽油均價(jià)7元計(jì)算,總油費(fèi)9800元。加上4s店的保養(yǎng),6萬公里5000元,一年2萬公里1600元。其實(shí)除了這兩項(xiàng)費(fèi)用,其他費(fèi)用和混動(dòng)卡羅拉一樣。1.4T速騰燃油加保養(yǎng)費(fèi)一萬多元,而新卡羅拉雙擎才6000多元,速騰比新卡羅拉雙擎貴5000元,這是雙擎省下的錢。
不是每個(gè)人都能達(dá)到每年2萬公里,也許有些人可以每年不跑一萬公里。在這種情況下,新卡羅拉雙擎的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)就不那么明顯了。新款雙擎卡羅拉比普通燃油版貴。如果你的路況好,每年行駛里程在一萬公里,買一輛雙擎卡羅拉可能比其他燃油版本只省一兩千元,所以我建議你買一輛1.2T汽油版本的卡羅拉。
如果以省錢為目的買雙擎車,必須滿足兩個(gè)條件。首先是路況擁堵,你集中在市內(nèi)通勤。第二個(gè)是每年車公里比較多,至少兩萬公里。不然就買汽油版。
現(xiàn)在,每個(gè)人都非常關(guān)心空氣環(huán)境。新卡羅拉配備了PM2.5過濾功能,在外界空氣質(zhì)量不好的時(shí)候可以開啟,可以給車內(nèi)一個(gè)相對(duì)安全的空間。
對(duì)了,還有一個(gè)全新的卡羅拉雙擎懸掛值得一說。后懸架從之前的扭力梁非獨(dú)立懸架變成了多連桿獨(dú)立懸架,乘坐舒適性和操控感變得更好。
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