在今天美國汽車市場(chǎng)，由于"薯片"，很多廠商打造的車型銷量明顯下降，尤其是大眾品牌。目前由于市場(chǎng)上芯片的匱乏，很多強(qiáng)大機(jī)型的月生產(chǎn)量已經(jīng)非常有限。大眾作為合資品牌的標(biāo)桿，為了獲得更多的利潤，給了奧迪很多籌碼的使用權(quán)。畢竟豪華車型的利潤更為可觀，大眾也加大了對(duì)入門級(jí)車型使用芯片較少的車型的優(yōu)惠力度，希望通過更好的銷售業(yè)績贏得消費(fèi)者的認(rèn)可。以今天提到的大眾桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，目前在市場(chǎng)上很有誠意。眾所周知，一輛車的科技感越低，自然用的芯片就越少。飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、桑塔納等車型幾乎不用芯片，對(duì)其銷量不會(huì)有太大影響。對(duì)于大眾來說，能在入門級(jí)車型領(lǐng)域贏得更多的市場(chǎng)份額，已經(jīng)很不錯(cuò)了。目前市場(chǎng)上桑塔納的起步價(jià)已經(jīng)降到了5.69萬，和德系車差不多。全新的桑塔納轎車很好的延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，但舒適型在霧燈、前保險(xiǎn)杠下側(cè)等細(xì)節(jié)處加入了鍍鉻裝飾，并配有熏黑尾燈，可以說是迎合了年輕消費(fèi)者的胃口。當(dāng)然，新車的進(jìn)氣格柵也是與大燈組直接相連，視覺寬度具有良好的延展性。雖然是入門級(jí)車型，但在很多細(xì)節(jié)上遵循了目前主流車型的設(shè)計(jì)理念。在新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，可以說是真的簡單。它的中控是由很多按鍵操作的，做工和用料也是用硬質(zhì)材料覆蓋的。畢竟整車價(jià)格在這里。至于整車的配置，桑塔納可以說是標(biāo)配了胎壓報(bào)警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)等功能，USB充電接口，高配的車還配備了定速巡航、駕駛模式切換、電動(dòng)天窗等配置。動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面，全新桑塔納搭載EA211 1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率82KW，峰值扭矩145 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面，新車匹配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，百公里油耗低于6L，加滿油可跑890Km?？梢哉f是非常經(jīng)濟(jì)的德系車了。全新桑塔納作為大眾開發(fā)的德系車，在市場(chǎng)上降到了5.69萬，可以說是大眾家族的一大誠意。7月新車也賣了15513輛。可以說大眾親民的價(jià)格確實(shí)俘獲了很多消費(fèi)者的心。不知道你對(duì)這款入門級(jí)合資車有什么想說的。