隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的昂科威（詢底價|查參配）。

　　昂科威前臉看起來頗具炫酷的感覺，中網(wǎng)運用單幅式的設(shè)計，加上黑色飾物，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　昂科威車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，有不錯的視覺效果。同時，采用了酷炫的尾燈設(shè)計，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　昂科威內(nèi)飾整體比較動感，非對稱式中控臺富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　昂科威配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，昂科威的前臉看起來十分年輕，看起來更加有活力。再看下配置，昂科威配備了胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

昂科威?2021款 Plus 652T 兩驅(qū)精英型 5座動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Plus 652T 兩驅(qū)精英型 5座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mickey168說道：“強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和較高的離地間隙，讓昂科威在脫困方面表現(xiàn)出了極強(qiáng)的優(yōu)勢，而且這輛車的輔助操控配置也非常全面，開起來非常有安全感，9 AT手自一體變速箱也非常聰明，升擋邏輯清晰，換擋過程也非常順暢。”

網(wǎng)友@taiyuan090512說道：“這輛車的操控很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。底盤做的非常好。拐彎的時候，特別的輕松。沒有翻車的感覺。就像我之前在大眾那里試駕過的途觀 L一樣。如果是急彎，那就是翻車了。給人一種特別不安全的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@小琴琴2016說道：“1.5T動力不錯，中后段動力儲備比較充沛。但是剛開始有渦輪遲滯，并且爆發(fā)力不強(qiáng)。但話說回來，作為家用和城區(qū)為主，要那么多動力何必呢？平順性目前不錯，沒有許多所謂雙離合變速箱的那種嚴(yán)重卡頓，也幾乎沒有什么聲音，希望能夠后期長久保持吧！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）