汽車的普及極大地改變了我們現(xiàn)在的生活，比如上下班考勤、節(jié)假日出行、長假回家、長途出差等等。汽車給我們帶來了極大的便利和變化。

但是，買車容易保養(yǎng)難。對于大部分上班族來說，買車基本不缺錢，但是養(yǎng)車確實比較費時間。

油錢、維修費、停車費、保險費等。各種七七八八的開銷加起來一年不少，有的人通勤距離短，導(dǎo)致有的朋友汽車大部分時間處于閑置狀態(tài)，一年到頭可能不到四五千公里。

那么問題來了，一輛車開多遠才算合理？一輛車一年能跑多少公里不賠錢？

汽車年檢改革后，新車落地前6年免年檢，6至10年兩年一次，10至15年一次，15年以上汽車一年兩次。

當汽車年審不合格時，汽車可以不能正常上路。但是我們現(xiàn)在很多人的汽車周期都在五六年左右，遠遠沒有發(fā)揮出汽車的最大使用價值。

家用車有些人買車是為了上下班，每次的行駛距離都不會太長。一年可能只有幾千公里，大部分時間都是閑著。

而且，油費、停車費、維修費都不是一筆小數(shù)目。其實小編覺得如果離公司近，沒有其他用車需求的話，打車其實比買車更劃算，更方便。

運營車輛一年跑5萬、10萬公里很正常。對他們來說，汽車給他們帶來了一種謀生手段和一種絕對便捷的交通方式。

所以對于他們來說，車的便利性是第一重要的，伴隨而來的保養(yǎng)費是第二重要的。對于他們來說，車的損失會比較大，但是比較起來帶來的好處和方便就沒那么重要了。

總結(jié)對于家用車來說，其實很少有人能開15年以上的車。大數(shù)據(jù)顯示，一般一輛車的使用壽命在6-8年左右，從行駛里程來看大概是80萬到10萬公里，所以一年至少2萬公里可以認為是平均值。

但是對于絕大多數(shù)人來說，車一般是有事的時候用，沒事的時候就停在車庫里。汽車圈有句話：車從來不是壞的，而是壞的。

長期閑置其實是對車最大的傷害。長期怠速會導(dǎo)致機油變質(zhì)、橡膠老化、機械結(jié)構(gòu)磨合不充分等問題。每次使用前應(yīng)進行一次全面的保養(yǎng)，以確保汽車的正常安全性能。

一般來說，新車從落地的那一刻起就一直在貶值，汽車也是消費品。如果可以開不了，肯定會是適當?shù)氖а．斎?，如果是土豪，可以任性，可以自由?p>對于我們家用車來說，一年至少開1-2萬公里比較好。如果可以一年連4000公里都開不了，小編建議買車要慎重選擇。