2022款 東風(fēng)EV新能源EX1?4座動(dòng)力怎么樣?東風(fēng)EV新能源EX1購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?東風(fēng)EV新能源EX1外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?東風(fēng)EV新能源EX1內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?東風(fēng)EV新能源EX1動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?東風(fēng)EV新能源EX1配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?東風(fēng)EV新能源EX1空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?東風(fēng)EV新能源EX1細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?東風(fēng)EV新能源EX1排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?東風(fēng)EV新能源EX1配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?東風(fēng)EV新能源EX1最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
現(xiàn)在購(gòu)車群體中的年輕人也越來(lái)越多了,雖然他們預(yù)算不算太多,不過(guò)對(duì)于買(mǎi)車這件事上要求還是不隨便的,尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面,很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的,畢竟這是保證日常使用最重要的方面。作為一款指導(dǎo)價(jià)5.27萬(wàn)元的車型,東風(fēng)EV新能源EX1的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
東風(fēng)EV新能源EX1車頭呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺(jué)上整潔利落,讓人賞心悅目。
東風(fēng)EV新能源EX1車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合文雅的尾燈,看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。
東風(fēng)EV新能源EX1內(nèi)飾造型看起來(lái)非常典雅,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
東風(fēng)EV新能源EX1搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率45馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩125?!っ?,工信部純電續(xù)航里程301KM。
該車匹配固定齒比變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,東風(fēng)EV新能源EX1的車側(cè)給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué),設(shè)計(jì)較為素雅,但線條的布局還是很到位的。功能配置方面,東風(fēng)EV新能源EX1標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2022款 東風(fēng)EV新能源EX1?4座動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 質(zhì)享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@april_mao11說(shuō)道:“平時(shí)上下班開(kāi)著,感覺(jué)動(dòng)力也沒(méi)有什么明顯的不足,一切都是比較正常的,起步提速都很穩(wěn)定,只是經(jīng)過(guò)特殊的路段,比如說(shuō)爬陡坡或者是農(nóng)村的山路,就會(huì)有一點(diǎn)動(dòng)力不太足的感覺(jué),多少會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)吃力。”
網(wǎng)友@baby950說(shuō)道:“這款車子的方向盤(pán)指向很準(zhǔn),而且它的底盤(pán)相對(duì)來(lái)說(shuō)更穩(wěn)一些,即使新手操作也沒(méi)有任何的問(wèn)題!”
網(wǎng)友@比亞迪小吳說(shuō)道:“方向盤(pán)好用,平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)特別靈活,走什么樣的路都不用擔(dān)心方向會(huì)打偏!沒(méi)有虛位!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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