對于一款車來說，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天我們要說的是比亞迪G6（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　比亞迪G6車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　比亞迪G6車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，搭配優(yōu)雅的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　比亞迪G6內(nèi)飾給人一種十分簡潔的感覺，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　比亞迪G6配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩186?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，比亞迪G6的車頭造型很簡約，看起來簡潔干凈。比亞迪G6的車尾采用簡約的造型設(shè)計，整體造型還是很耐看的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

比亞迪G6?2013款 2.0L 手動 尊貴型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 手動 尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@pc8022說道：“起步性能切實(shí)有些弱，但轉(zhuǎn)速一旦到了渦輪的臨界點(diǎn)1700以上，動力那就澎湃而來，1.5T的發(fā)動機(jī)機(jī)不愧是中國發(fā)電機(jī)2012年度大獎。跑高速很爽?。　?/p>

網(wǎng)友@zhouxiaorui32323說道：“:剛開始不是很習(xí)慣液壓助力轉(zhuǎn)向,方向盤比較重,習(xí)慣以后很滿意操控性.方向盤手感很好,右盲區(qū)攝像頭給我很多驚喜,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很大亮點(diǎn),有次走泥水路面,別的車打滑甩尾的，我的66就不會，這是ESP的功勞了。倒車影像，前后泊車扶助系統(tǒng)提示，停車無憂了。高速試過160很穩(wěn)，沒有漂的感覺。我對G6的操控也非常滿意?！?/p>

網(wǎng)友@晶晶說道：“本人駕齡7年，之前開過面包（俗稱：蛋蛋），2000，3000，千里馬，思域，小廣本，，和軒逸，在操控方面，比亞迪G6 TID 1.5的操控上唯一一點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑的問題，相信準(zhǔn)車主都有體會。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）