2021款 520 出行版?創(chuàng)維汽車EV6內(nèi)飾舒服嗎?創(chuàng)維汽車EV6購車手冊
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外觀 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動力底盤 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不得不承認(rèn),現(xiàn)如今新款的車型在外觀設(shè)計(jì)上都挺個性,雖然風(fēng)格迥異但是總體顏值都挺高。但是,內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就有差距了。有的車型雖然價(jià)格不算太高,不過內(nèi)飾仍然做得很精致。今天介紹的這款創(chuàng)維汽車EV6(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為18.58萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
創(chuàng)維汽車EV6內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺,對年輕群體頗具吸引力。
創(chuàng)維汽車EV6平底三輻式方向盤采用塑料材質(zhì),質(zhì)感看起來有些一般。
創(chuàng)維汽車EV6儀表配備了7英寸的屏幕,這樣的設(shè)計(jì)符合車型定位,數(shù)據(jù)的顯示也很清晰。
創(chuàng)維汽車EV6中控屏設(shè)計(jì)走了樸素路線,使用懸浮式的設(shè)計(jì),尺寸為8英寸,有一定的科技感。同時(shí)中控屏標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)。
該車配備了皮、織物座椅,混搭的座椅材質(zhì)不僅看起來質(zhì)感不錯,也兼得了織物材質(zhì)透氣的優(yōu)點(diǎn)。
創(chuàng)維汽車EV6后排空間表現(xiàn)不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。此外,該車配備后座出風(fēng)口。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,來看一下后排,創(chuàng)維汽車EV6后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。功能配置方面,創(chuàng)維汽車EV6配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、陡坡緩降、剎車輔助、牽引力控制、胎壓顯示、自動駐車、遠(yuǎn)程啟動、車聯(lián)網(wǎng)、上坡輔助等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2021款 520 出行版?創(chuàng)維汽車EV6內(nèi)飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 520 出行版針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@vfhddujd說道:“車子座椅柔軟舒適,坐進(jìn)去之后絕對會感覺到特別放松,所以駕駛途中也不會有緊張的感覺!”
網(wǎng)友@vffggfghg說道:“如果要給這臺車舒適度打分的話,我可以打個九十分,座椅挺舒服的!”
網(wǎng)友@捷菲特說道:“車子座椅柔軟舒適,坐進(jìn)去之后絕對會感覺到特別放松,所以駕駛途中也不會有緊張的感覺!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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