緊湊型SUV的銷量一直不錯，但是近些年，隨著消費水平的升級，有購車意向的消費者也開始關注起了空間表現(xiàn)要比緊湊型SUV更好的中型SUV，很多廠家也發(fā)現(xiàn)了這一點，加快了中型SUV的研發(fā)。今天就帶大家來看看這款創(chuàng)維汽車EV6（詢底價|查參配）。

　　創(chuàng)維汽車EV6車頭采用飄逸的線條，看起來頗具流暢的感覺，配合封閉式中網(wǎng)，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　創(chuàng)維汽車EV6車尾呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，加上飾條，運動氛圍的營造比較到位。

　　創(chuàng)維汽車EV6內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，對稱式中控臺整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　這款車采用了皮、織物座椅，混搭的座椅材質平衡了實用性和視覺效果，消費者還是比較買單的。

　　創(chuàng)維汽車EV6后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，該車配備后座出風口。

　　創(chuàng)維汽車EV6后備廂空間表現(xiàn)不俗，可以將后排座椅放倒，形成一個不錯的空間，裝載能力十分出色。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，創(chuàng)維汽車EV6的內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，整體設計很耐看。創(chuàng)維汽車EV6的大燈配備了LED遠近光燈，采用了較為夸張的造型設計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2021款 創(chuàng)維汽車EV6?5座空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 520 出行版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@飛達折疊鑰匙說道：“座椅軟軟的，設計也是很科學的，坐在上面感覺和身體的貼合度很高，而且頭枕的支撐性比較到位，有時候市區(qū)里面很擁堵，在車上坐的時間會長一些，也沒有腰酸背痛的感覺”

網(wǎng)友@salenlee說道：“舒適性第一，操控性第二。方向盤可以舒適和運動兩個方面調(diào)節(jié)。有輕有重?！畈⒕€輔助：很靈敏，很不錯，大大增加了行車安全。覺得配置非常高”

網(wǎng)友@我只喜歡英說道：“本人個子不高，所以感覺駕駛空間足夠，適合女士開，后邊坐孩子也足夠了。老人，朋友都可以的。內(nèi)部空間安排合理。滿意。尤其后備箱，空間極大”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）