不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動(dòng)力和操控兩方面可以說是汽車價(jià)值最重要的部分。作為一款指導(dǎo)價(jià)109.5萬元的車型，奧迪Q7（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪Q7前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　奧迪Q7車尾顯得頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　奧迪Q7內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奧迪Q7配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力，峰值扭矩440?！っ?。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來到后排，奧迪Q7后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。奧迪Q7的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條令車身看起來較為舒展。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 40 TFSI quattro 技術(shù)型(245kW)?奧迪Q7底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 40 TFSI quattro 技術(shù)型(245kW)針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@00o9kiu22說道：“一只手握著方向盤很方便?！?/p>

網(wǎng)友@yesvvt2008說道：“這輛車的操控絕對是非常不錯(cuò)的，在這個(gè)級別里面，它的操控也是相當(dāng)不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@hacker108168說道：“到了后期，速度會更快，我對這個(gè)動(dòng)力還是很有信心的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）