不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點才會更有意義。今天就帶大家來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，配合五邊形格柵，整體略顯高級，很有層次感。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　奔馳E級內(nèi)飾造型看上去十分大方，飾以銀色飾條，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前四連桿獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時，奔馳E級搭載了可變轉(zhuǎn)向比、自動駐車、后排側(cè)隱私玻璃、全車車窗一鍵升降、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置。奔馳E級的內(nèi)飾造型很精致，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳E級?2016款 E 300 L 運動豪華型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 E 300 L 運動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@175888說道：“低速駕駛還行，轉(zhuǎn)向倒車有點吃力，開到80碼的時候感覺有點虛，歡迎大家一起討論?！?/p>

網(wǎng)友@maji63335說道：“奇怪的掛擋聲音！雷達太敏感了，緊急剎車更是扯淡”

網(wǎng)友@fddfsjfdsjkg說道：“還行吧，換成2.0T以后，只要踩得深了，還能感覺到推背感，二三四檔的時候會有頓挫，我聽說過，不過只要結(jié)實耐用就行。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）