縱觀(guān)眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來(lái)看看這款微藍(lán)6（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　微藍(lán)6車(chē)頭看起來(lái)非常莊重，加上多幅式中網(wǎng)，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　微藍(lán)6車(chē)尾顯得非常飽滿(mǎn)壯實(shí)，通過(guò)大量飽滿(mǎn)線(xiàn)條的運(yùn)用，營(yíng)造出一股硬朗味道，排氣管使用了隱藏式的設(shè)計(jì)，加上精致的回旋鏢式尾燈，整體硬朗的造型讓人印象深刻。

　　微藍(lán)6內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺(jué)，輔以銀色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　微藍(lán)6搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102馬力，峰值扭矩143?！っ?，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率178馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩405?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程60kM。

　　該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，微藍(lán)6的車(chē)尾采用了較為硬派的造型設(shè)計(jì)，線(xiàn)條十分平直，更加突出整體的氣質(zhì)。微藍(lán)6的車(chē)側(cè)給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 插電混合車(chē) 互聯(lián)時(shí)尚型?微藍(lán)6底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 插電混合車(chē) 互聯(lián)時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@shangdizaifaxiao說(shuō)道：“微藍(lán)6雖然只是一輛電車(chē)，但是它的動(dòng)力卻絲毫不遜色于其他電車(chē)，至少它的速度比我所知道的任何一輛都要快。而且起步的時(shí)候，他的反應(yīng)非常的快，非常的靈活，沒(méi)有任何的遲鈍，這已經(jīng)很不錯(cuò)了。我對(duì)電車(chē)能有這樣的加速感覺(jué)還是很滿(mǎn)意的，微藍(lán)6在高速上開(kāi)起來(lái)也是輕車(chē)熟路?！?/p>

網(wǎng)友@OYCJ說(shuō)道：“有三種模式，售貨員說(shuō)3秒鐘就能達(dá)到60，試了試動(dòng)力，比寶馬的2.0T還要好?！?/p>

網(wǎng)友@w198701131635說(shuō)道：“至于動(dòng)力，我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，我開(kāi)了十幾年的車(chē)，各種排量的車(chē)都開(kāi)過(guò)，電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力也非常的好，如果是在市區(qū)里開(kāi)的話(huà)，那簡(jiǎn)直就是無(wú)用之地?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）