預(yù)算不到10萬(wàn)，買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，大多數(shù)買車的消費(fèi)者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過(guò)多要求，但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。如果你正在關(guān)注瑞風(fēng)S4（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　瑞風(fēng)S4車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)采用飾條進(jìn)行裝飾，整體看上去很干凈。

　　瑞風(fēng)S4車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　瑞風(fēng)S4內(nèi)飾給人一種非常優(yōu)雅的感覺(jué)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　瑞風(fēng)S4配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，瑞風(fēng)S4搭載的為可開(kāi)啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境。瑞風(fēng)S4的內(nèi)飾造型很簡(jiǎn)約，整體設(shè)計(jì)很耐看。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

瑞風(fēng)S4?2020款 1.5T CVT夢(mèng)想II型 國(guó)VI動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T CVT夢(mèng)想II型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Jerry奇說(shuō)道：“強(qiáng)勁的動(dòng)力，穩(wěn)定的方向盤和良好的方向感。唯一欠缺的，就是起步階段。開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，平時(shí)上班的時(shí)候加速的速度都很快。菜鳥(niǎo)們不敢超車，一開(kāi)始還擔(dān)心自己的速度跟不上，占了快車道，到了后來(lái)，完全是自己瞎操心，給點(diǎn)油就過(guò)去了。”

網(wǎng)友@yf268hk說(shuō)道：“車子開(kāi)起來(lái)很舒服，感覺(jué)就像是開(kāi)著一輛小車，一點(diǎn)也不像 SUV那么笨重。無(wú)鑰匙進(jìn)入確實(shí)是一件很痛苦的事情，或者干脆就不裝了?！?/p>

網(wǎng)友@YCQ993031說(shuō)道：“這輛車的操控非常嫻熟，一點(diǎn)都不生疏。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）