冠道?2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版底盤扎實(shí)嗎?冠道購(gòu)車手冊(cè)
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隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款中型SUV,冠道(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
冠道車頭顯得頗具戰(zhàn)斗的感覺(jué),格柵使用多邊形的設(shè)計(jì),加上飾條,提升了整車的檔次。
冠道車尾給人一種非常利落帥氣的感覺(jué),排氣管采用了雙邊共四出的設(shè)計(jì),配合精致的尾燈,動(dòng)感的曲線設(shè)計(jì)讓整體顯得頗具攻擊性。
冠道內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺(jué),中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),采用灰色飾板進(jìn)行修飾,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。
冠道配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗8.3L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,冠道的前臉展現(xiàn)出了硬派的視覺(jué)效果,采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。功能配置方面,冠道配備了牽引力控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓報(bào)警、自動(dòng)駐車、倒車影像等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
冠道?2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版底盤扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wang0403說(shuō)道:“我喜歡渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)還不錯(cuò),一腳踩下去,動(dòng)力十足,動(dòng)力十足,然后在高速上超車,效率很高,不到八秒就達(dá)到了百邁,這絕對(duì)是一款非常優(yōu)秀的車。”
網(wǎng)友@caihua333說(shuō)道:“我覺(jué)得用冠道當(dāng)越野車也行,當(dāng)然,這是夸張的說(shuō)法,一般情況下,走一些比較陡峭,比較難走的路。高速行駛的時(shí)候還算平穩(wěn),加速也不費(fèi)力,起步動(dòng)力也不錯(cuò),一般都是在市區(qū)里開(kāi)著舒適模式,運(yùn)動(dòng)模式比較給力,出了郊區(qū)或者大路段的時(shí)候經(jīng)常用,一踩油門就能感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感?!?/p>
網(wǎng)友@chengchaobeiqi說(shuō)道:“開(kāi)冠道的時(shí)候,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,只要一打方向盤,冠道就會(huì)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)彎,給人一種很穩(wěn)很穩(wěn)的感覺(jué)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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