標(biāo)致2008?1.2T動(dòng)力強(qiáng)嗎?標(biāo)致2008購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2020款?標(biāo)致2008外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?標(biāo)致2008內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?標(biāo)致2008動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?標(biāo)致2008配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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細(xì)節(jié) | 2020款?標(biāo)致2008細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?標(biāo)致2008排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?標(biāo)致2008配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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縱觀(guān)眼下的汽車(chē)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導(dǎo)價(jià)12.39萬(wàn)元的車(chē)型,標(biāo)致2008(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
標(biāo)致2008車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上較大的多邊形格柵,使車(chē)頭風(fēng)格走了年輕路線(xiàn)。
標(biāo)致2008車(chē)尾看上去頗具敦厚的感覺(jué),排氣管運(yùn)用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì),搭配精致的尾燈,整體造型猶如刀刻斧鑿一般,看起來(lái)非常硬朗。
標(biāo)致2008內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以黑色飾板,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
標(biāo)致2008配備1.2T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩230?!っ祝ば挪烤C合油耗5L/100km。
該車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,配置方面,標(biāo)致2008配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。標(biāo)致2008的前臉十分年輕,屬于非常耐看的類(lèi)型。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
標(biāo)致2008?1.2T動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 230THP 雙離合風(fēng)尚版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@成都嘉誠(chéng)汽車(chē)說(shuō)道:“動(dòng)力還行,1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)算不上很強(qiáng)勁,日常市區(qū)內(nèi)通勤還是夠用了,高速上面也還可以,算是還行吧?!?/p>
網(wǎng)友@mhgnghngfngfn說(shuō)道:“標(biāo)致2008駕駛感覺(jué)還不錯(cuò),作為法系車(chē),方向盤(pán)還是一如既往的精準(zhǔn),過(guò)彎時(shí)車(chē)頭轉(zhuǎn)向靈活,重心比一般 SUV要低一些,高速過(guò)彎的時(shí)候基本沒(méi)有側(cè)傾,換擋也非常順暢,操控起來(lái)還算不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@dshifhio說(shuō)道:“這臺(tái)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的動(dòng)力輸出比我想象中的還要更好一些,動(dòng)力爆發(fā)性很強(qiáng),而且小排量發(fā)動(dòng)機(jī)依然能保持著初配的動(dòng)力儲(chǔ)備?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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