緊湊型SUV一直是國內(nèi)市場中家庭用車的主要級別，但是這個級別中的產(chǎn)品多如牛毛，各家的特點也并不相同，所以有了多樣化的選擇空間。但是有一點消費者基本能達成共識，那就是空間寬敞的車型更具吸引力。作為一款緊湊型SUV，哈弗H5的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　哈弗H5前臉呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　哈弗H5車尾給人一種十分簡潔的感覺，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　哈弗H5內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　哈弗H5后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　哈弗H5后備廂空間表現(xiàn)還算不錯，放倒后排座椅后，能夠進一步擴展空間，載物能力很棒，足以滿足日常家用。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，再看下配置，哈弗H5標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。哈弗H5的車側(cè)看起來十分素雅，觀感還不錯，有一種簡約之美?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

哈弗H5?2010款 歐風版 2.0L 兩驅(qū)天窗型空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 歐風版 2.0L 兩驅(qū)天窗型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@ff0117說道：“過減震帶時，怎一個顛字了得！不過這車跑長途還是很舒服的。車速低時，發(fā)動機噪音有點大，特別是開了空調(diào)噪音更大。不過一旦到了60以上，發(fā)動機噪音反而不明顯了，主要是風噪。（乘坐過馬六，低速時非常安靜，高速時的噪音感覺比我的H5大多了，感覺地板象紙糊的一樣，下面的聲音直接往上傳啊）。另外，還有個很有意思的事，我自己開車時，總覺得車子噪音大。但是如果別人開，我當乘客，卻覺得很安靜。可能是自己開時就對發(fā)動機的聲音比較敏感吧。”

網(wǎng)友@法拉利456說道：“個人感覺沒有什么不好的地方。對駕駛員而言視野高、看得遠，利于駕駛；就乘員來說長途不壓抑，很舒服；走在非鋪裝路上，減震方面表現(xiàn)還是滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@CVT說道：“空間是比較的不錯，后排的空間感覺很夠，腿部頭部空間都滿意了，后備廂大！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）