隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款中型車，寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。

　　寶馬3系內(nèi)飾風(fēng)格看上去比較青春，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，后排座椅方面，寶馬3系后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。同時(shí)，寶馬3系配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、自動(dòng)空調(diào)等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

寶馬3系?2014款 320i 時(shí)尚型動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 320i 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道：“由于FR設(shè)計(jì)，加上前懸短，剛開始用車要適應(yīng)，比如前驅(qū)車你用3點(diǎn)方向入彎，這車會(huì)比3.5方向反應(yīng)你，懸掛偏向舒適，一般減速帶震感良好，要吐槽后懸掛：本人從嘉年華過來，高速匝道減速帶，嘉年華后懸掛向外彈跳沒那么明顯，但3系是明顯感受到向外彈跳”

網(wǎng)友@17120573說道：“他想要很多功能，但是等車時(shí)間太長(zhǎng)了，就換了其他功能。這輛車太大了，開車還是要小心的?！?/p>

網(wǎng)友@wenlihua04說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)配上了8 AT變速箱，在后面加速的速度很快，但是在低速的時(shí)候，還是會(huì)有很大的挫敗感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）