2022款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版?領(lǐng)克03底盤高嗎?領(lǐng)克03購車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?領(lǐng)克03外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?領(lǐng)克03內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?領(lǐng)克03動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?領(lǐng)克03配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?領(lǐng)克03空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?領(lǐng)克03細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?領(lǐng)克03排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?領(lǐng)克03配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2022款?領(lǐng)克03最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)19.88萬元的車型,領(lǐng)克03(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
領(lǐng)克03前臉采用炫酷的線條,看上去非常動(dòng)感,配合封閉式中網(wǎng),看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。
領(lǐng)克03車尾給人一種非常動(dòng)感的感覺,尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。
領(lǐng)克03內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
領(lǐng)克03配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗是7.7L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),領(lǐng)克03的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。領(lǐng)克03的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常年輕,對(duì)年輕群體頗具吸引力。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2022款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版?領(lǐng)克03底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@qqq789說道:“動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),這車有幾種不同的駕駛模式,不同的駕駛模式整個(gè)感受也是不一樣的,當(dāng)調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式的話,整輛車的神經(jīng)好像馬上緊繃了起來,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速也會(huì)高很多,踩一腳油門會(huì)有明顯的推背感,整個(gè)動(dòng)力來的會(huì)更加的迅猛。普通模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的匹配相當(dāng)?shù)暮?,非常的平順,非常的舒服,整體的起步加速調(diào)教的就很均衡,加速過程比較的流暢,不會(huì)有突兀的感覺,動(dòng)力隨叫隨到,非常的給力?!?/p>
網(wǎng)友@00m89說道:“動(dòng)力很好,在大街上開了百分之九十以上的車。”
網(wǎng)友@qqq111q說道:“哈哈哈,普通版03雖然是家用型的,但是運(yùn)動(dòng)基因很強(qiáng),外觀也很給力,現(xiàn)在還看不出來,有時(shí)候在倒車的時(shí)候,自動(dòng)駐車的時(shí)候會(huì)有抖動(dòng)的感覺,其他情況都很正常,一般市區(qū)堵車我都會(huì)開經(jīng)濟(jì)模式,其他都是舒適模式,運(yùn)動(dòng)模式比較好,一般路況好的時(shí)候我都會(huì)開,而且03的提速感受比較線性,我感覺沒有太大的頓挫。重慶的夏天很熱,我這些基本都是開著空調(diào)的感覺,當(dāng)然開空調(diào)肯定會(huì)犧牲一點(diǎn)動(dòng)力但是我感覺還不錯(cuò)”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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