不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你正在關(guān)注指揮官（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　指揮官前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　指揮官車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

　　指揮官內(nèi)飾看起來(lái)頗具青春的感覺(jué)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　指揮官配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩400?！っ住?/p>

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，指揮官的車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條顯得很大氣。后排座椅方面，指揮官后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 2.0T四驅(qū)智享版 國(guó)VI?指揮官動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 2.0T四驅(qū)智享版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@瞭菹說(shuō)道：“動(dòng)力好，足夠，雖然不可能很迅猛，平時(shí)也就載人，感覺(jué)是很充沛的”

網(wǎng)友@zhaoruifeng說(shuō)道：“方向盤(pán)比較輕，比以前那一輛車的輕多了，轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)，基本指哪打哪”

網(wǎng)友@弱水三千2016說(shuō)道：“車子有點(diǎn)大，2米8的軸距，剛買的時(shí)候操控起來(lái)有些楞，開(kāi)熟悉了還是很靈活的呢，方向盤(pán)指向挺精準(zhǔn)的，底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸不會(huì)很強(qiáng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）