對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。作為一款皮卡，風(fēng)駿7（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　風(fēng)駿7車頭呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　風(fēng)駿7車尾呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，加上素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　風(fēng)駿7內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　風(fēng)駿7配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩345牛·米。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，風(fēng)駿7的車頭看起來頗具簡約的感覺，整體看上去很干凈。來到后排，風(fēng)駿7后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 柴油 2.0T 兩驅(qū)領(lǐng)航型小雙 4D20M 國Ⅵ?風(fēng)駿7動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 柴油 2.0T 兩驅(qū)領(lǐng)航型小雙 4D20M 國Ⅵ針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@EXO家的鹿萌萌說道：“開起來還是比較順手的,方向盤很輕,很容易上手,就是感覺方向盤有點沉?！?/p>

網(wǎng)友@zlizhi2050說道：“家用足夠,起步有點慢,但是舍得踩油門,動力還是不錯的,超車什么都不是問題”

網(wǎng)友@Rank6867說道：“只能算一般,起步有點肉。不過家用足夠了。又不飆車,安全第一”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）