隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬3系(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬3系(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬3系(進口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，寶馬3系(進口)還配備了藍牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車標配了牽引力控制、剎車輔助、定速巡航等多項配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結(jié)，功能配置方面，寶馬3系標配了藍牙/車載電話、胎壓報警、剎車輔助、牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。來看一下后排，寶馬3系后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬3系(進口)?2011款 330i 敞篷轎跑車內(nèi)部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 330i 敞篷轎跑車針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@qqyh168說道：“比起上一代 從轉(zhuǎn)向 懸掛 底盤來說 應(yīng)該都偏向舒適平庸了很多 后排的乘客大多都會暈車 很奇怪”

網(wǎng)友@天＆意說道：“運動型的方向盤容易擋住儀表盤，需要活動頭部來查看；座位調(diào)到最高的話雖然不那么累，但內(nèi)后視鏡感覺太大了或者太矮了點，會很擋視線，舒適度和視野不可兼得”

網(wǎng)友@rzdi88說道：“雖然335是M-SPORT的懸架，真的感覺比其它3系要好一些，支撐性好得多，但是仍然是很有韌性，不是那種死硬死硬的，很多人去改絞牙避震，我覺得吧，那玩意就是心理作用，公共交通真心開不出什么極限！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）