在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款探界者（詢底價|查參配）。

　　探界者前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　探界者車尾給人一種非常動感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　探界者內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　探界者配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，探界者的車頭造型十分流暢，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。探界者的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

1.5T?探界者?自動版?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 535T 兩驅(qū)馳界版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jesse_dai說道：“在我開過的SUV里面，算比較小的，不到四米七的車身，也有車友問我為什么不選開拓者？就是我覺得小一點好開，在動力變速箱一樣而我又覺得夠用的前提下，小一點更靈活！至于四連桿和五連桿我試了對比了下，也沒有太大感受！我還試用了下車道保持輔助，高速情況下，轉(zhuǎn)個彎如果打的大一點系統(tǒng)會把方向盤給我回拉，防止我瞌睡或者特殊情況誤操作，力道還不小，感覺像跟我拔河一樣，安全駕駛不一般啊，不過我估計不太會用的著，沒機會開車打瞌睡的！”

網(wǎng)友@yjw960094說道：“操控方面，我覺得還不錯，反正也不需要我做太多的研究，一眼就能看懂，可能是因為我是個經(jīng)驗豐富的人，所以并沒有花太多的時間去研究，而且使用起來也很舒服，所以對操作也沒什么問題?！?/p>

網(wǎng)友@xyj771019說道：“整體的一個轉(zhuǎn)向啊，手感啊，都是非常的不錯的，指向性非常的精準?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）