不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款寶馬X1新能源（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為39.68萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬X1新能源車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬X1新能源車尾給人一種十分精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　寶馬X1新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬X1新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ祝妱訖C總功率95馬力，電動機總扭矩165?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程60KM。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，寶馬X1新能源的內(nèi)飾采用了大氣的設(shè)計風(fēng)格，看起來非常大氣。寶馬X1新能源搭載了可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2018款 xDrive 25Le?寶馬X1新能源動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 xDrive 25Le針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@張勝強說道：“這車的操控還是很有特點。由于電動機驅(qū)動的是后軸，車可以變成了一個四驅(qū)車。城區(qū)用電驅(qū)動時，是一部后驅(qū)車。高速時油電混動就變成了一個四驅(qū)車，還是蠻有駕駛樂趣。操控性繼承了寶馬的基因，操控品質(zhì)值得稱道，加速性能也相當(dāng)不錯，百公里加速可以做到7秒左右。”

網(wǎng)友@小曦Frankie說道：“起步的時候比較肉，但是如果舍得給油起步還是很給力的，上了60之后動力上來了，然后提速很有力也很有信心，中段堤速還是可以的”

網(wǎng)友@SNK_carson說道：“平時城市道路開起來，可快可穩(wěn)，轉(zhuǎn)向夠準(zhǔn)，十足家用車，轉(zhuǎn)彎車子側(cè)傾不是很嚴(yán)重，我喜歡這種偏硬的調(diào)教，讓你轉(zhuǎn)彎有信心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）