隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款中型車，奔馳C級（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精巧的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時也有一定的精致感。

　　奔馳C級內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳C級配備了1.6T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，奔馳C級后排空間不錯，實(shí)用性還是可以的。配置方面，奔馳C級搭載了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳C級?2019款 C 180 L 動感型運(yùn)動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 180 L 動感型運(yùn)動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jxl8561865說道：“這輛車給我的感覺很輕松，方向盤輕而易舉，油門踩剎車都很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@SELINAXU888888說道：“之前試過很多車，2-3檔都有頓挫， c幾乎沒有，感覺像是電車，現(xiàn)在還在磨合期，沒怎么踩，但動力還是很足的，平時開得很穩(wěn)，完全夠用。高速的時候，我開的是恒速，動力要求不高，一百公里才1550轉(zhuǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@phonef2f2說道：“加速時有推背感起步穩(wěn)起步穩(wěn)3000轉(zhuǎn)以上爆發(fā)強(qiáng)勁動力剎車靈敏度高發(fā)動機(jī)轟鳴聲強(qiáng)勁有力方向盤輕盈飄逸舒適度指數(shù)大大提升掛檔方便”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）